中老鐵路：“黃金大通道”為區(qū)域發(fā)展賦能

9月19日，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”由云南昆明啟程奔赴老撾萬象，這就意味著中老鐵路貨物列車?yán)塾嬮_行數(shù)量突破6萬列，整個線路累計運輸貨物達到6760萬噸，其中跨越兩國運輸貨物突破1500萬噸，抵達了19個國家和地區(qū)，此般輝煌業(yè)績的達成，顯示中老鐵路擔(dān)當(dāng)著“黃金大通道”的關(guān)鍵作用和無限可能。wf1大陸橋物流聯(lián)盟

運輸能力大幅提升，打通區(qū)域物流經(jīng)脈，中老鐵路投入運營以后，運輸能力和效率不斷提高，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通時的2列增多到現(xiàn)在的18列，列車牽引噸數(shù)從2000噸升至2800噸，鐵路部門一直在創(chuàng)建健全“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”式的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，采用“鐵路快通”形式，使貨物運輸更為便利快捷，當(dāng)下，云南的水果，蔬菜等可以及時輸送到東南亞，南亞東南亞的榴蓮，山竹等也可以新鮮到達中國市場，今年來，榴蓮運送數(shù)量比上年同期增多80%以上，中老鐵路讓群眾有了熱帶水果“自由”。wf1大陸橋物流聯(lián)盟

品類越來越豐富，助力貿(mào)易多元化發(fā)展。為了讓更多國家和地區(qū)享受到紅利，鐵路部門一直在豐富運輸品類，開行的“瀾湄快線”，截至目前開行超2400列，運送貨物近100萬噸；還開行“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”和“昆明陸港號”等多式聯(lián)運列車國際貨運班列產(chǎn)品，推出“中老鐵路+中歐班列”國際運輸模式；跨境貨物已經(jīng)通達19個國家和地區(qū)，跨境貨品涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車和光伏組件等3300余種；形成“中國制造南下，東南亞特產(chǎn)北上”的雙向流通新格局。既助力中國和東南亞的貿(mào)易往來，也成為拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。wf1大陸橋物流聯(lián)盟

國際合作再加深，共繪區(qū)域發(fā)展藍(lán)圖，中老鐵路是推進中國和東盟國家合作的重要紐帶，它的運營加深了中國和老撾之間的經(jīng)濟聯(lián)系，也為其他東盟國家與中國合作賦予了新機遇，隨著中老鐵路“黃金大通道”效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，越來越多的國家和地區(qū)加入到區(qū)域合作之中，老撾，泰國等國到歐洲的鐵路直達運輸時間縮短到15天，國際物流效率提高，物流成本降低，未來，鐵路部門將繼續(xù)加快鐵路現(xiàn)代物流體系創(chuàng)建，改善運輸組織，改進服務(wù)品質(zhì)，為企業(yè)發(fā)展打造具有成本優(yōu)勢和時效保證的跨境物流通道，推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度整合。wf1大陸橋物流聯(lián)盟

“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸”。中老鐵路已累計開行貨運列車突破6萬列，這是一個新起點，也必將成為“黃金大通道”，為促進中國老撾和東南亞國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易交流再添新動能，更好地為當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展貢獻力量，同時也將會為構(gòu)建人類命運共同體譜寫新篇章。wf1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）wf1大陸橋物流聯(lián)盟

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