大江時評：中歐班列，跑出開放共贏“加速度”

汽笛聲疾，口岸繁忙；“鐵龍”馳騁，一路繁花。日前，隨著一列滿載55個集裝箱的中歐班列經二連浩特鐵路口岸駛出，標志著中歐班列中通道自2013年通行首列中歐班列以來，累計通行量突破2萬列。T1i大陸橋物流聯盟

中歐班列穿山越海，絲綢之路共繪繁榮。回顧歷史，中歐班列開行以來，從最初的寥寥數條線路，到如今聯通中國境內128個城市，通達歐洲26個國家及11個亞洲國家，中歐班列車次越開越密，運輸通道不斷拓寬，構建起了一張覆蓋廣泛的國際物流大網絡。而從商品來看，運輸的貨物品類涵蓋53大類5萬余種，貨物運輸量持續攀升。這一系列數據，既見證了中歐班列的蓬勃發展，也讓中歐班列的發展成果惠及沿線各國人民。T1i大陸橋物流聯盟

雙向奔赴、互聯互通，區域經濟融合發展走深走實。當前，中國正加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。中歐班列暢通世界經濟“大動脈”，讓一條條“商貿路”成為互利共贏發展的“經濟帶”。T1i大陸橋物流聯盟

以江西為例，該省自2015年開行中歐班列以來，截至2024年12月累計開行中歐班列突破2000列，通達25個國家224個城市，在推進高質量共建“一帶一路”中發揮著內陸腹地重要支撐作用。江西贛州，作為中國古代“海上絲綢之路”的重要節點，通過建成內陸開放口岸，把家具家電、服裝玩具、機械設備、汽車配件、富硒臍橙等“贛州造”行銷海外，憑實力屢屢“圈粉”。T1i大陸橋物流聯盟

可以說，“鋼鐵駝隊”正用輪軌丈量著區域合作的廣度與深度，不斷奏響沿線國家合作共贏的時代新樂章。T1i大陸橋物流聯盟

古老的亞歐大陸上，“鋼鐵駝隊”續寫著絲路故事。當一輛輛班列啟程，我們看到的不僅是一個運輸產品的物理空間，更是一個文明互鑒的精神家園。展望未來，中歐班列必將不斷拓寬惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”，為高水平對外開放的時代畫卷增添更多亮色。T1i大陸橋物流聯盟

（來源：大江網）T1i大陸橋物流聯盟

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