貨值已超4500億美元！中歐班列再延伸，搭建貫通歐亞貿(mào)易新通道

中歐班列助力中歐貿(mào)易高效發(fā)展，開行14年以來，中歐班列累計突破11萬列，發(fā)送貨物已達(dá)53個門類，5萬多種商品，貨值超4500億美元。經(jīng)過十余年的發(fā)展，這條貫通亞歐大陸的物流大動脈不僅推動中歐經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)升級，還不斷拓展延伸，搭建起一條貫通歐亞的綠色經(jīng)貿(mào)新通道。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶臺記者 閔健源：在我身后，是一列滿載母嬰用品、美妝產(chǎn)品、醫(yī)療耗材的“東盟班列”，目前正在進(jìn)行緊張的卸車裝車操作，一個小時之后，等重新編組完成后，將再次出發(fā)，預(yù)計三天后抵達(dá)最終目的地越南。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

這趟6月21日從德國杜伊斯堡始發(fā)的“東盟快班”，是自2024年10月15日“東盟快班”開通以來的首趟回程班列。從德國出發(fā)，在重慶中轉(zhuǎn)后，將抵達(dá)東盟國家，打通了中歐班列和西部陸海新通道聯(lián)動的“最后一公里”，客戶全程只需要一次委托、一次付費(fèi)，就可以實(shí)現(xiàn)一箱到底、一單到底，相比原先中歐班列和陸海新通道物流業(yè)務(wù)分開運(yùn)行時，跨境物流效率有效提升。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司市場營銷中心銷售經(jīng)理 譚人允：今后從東盟到歐洲雙向?qū)﹂_常態(tài)化運(yùn)營后，全程只需要大約19天，比傳統(tǒng)海運(yùn)時效提升了50%。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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漢宏集團(tuán)德國鐵路首席運(yùn)營官 約翰內(nèi)斯·菲利普：借助新線路的開通，我們希望進(jìn)一步延伸現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，接入更多亞洲國家，雙方都會從更便利的貨物貿(mào)易中受益。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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老撾國家工商會中老商務(wù)合作促進(jìn)委員會副會長 鄭志盛：這個是一個很好的平臺，把我們?nèi)康呢浧范即蛲?，我們的金融打通了，物流打通了，自然地，我們的貿(mào)易也打通了。中歐班列把東盟、歐洲經(jīng)過中國連接起來，成為一個全新的、低碳的通道。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“東盟快班”目前已開通由越南、老撾、泰國經(jīng)重慶至歐洲的3條線路，累計運(yùn)輸貨物1344標(biāo)箱，運(yùn)輸貨值超19億元，運(yùn)輸貨物覆蓋整車及零部件、醫(yī)藥、電子制造、家電等高端制造業(yè)及家居日用品。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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德國杜伊斯堡港口集團(tuán)董事 拉爾斯·內(nèi)尼豪斯：我們看到這些年運(yùn)輸量持續(xù)增長。國與國之間的貨物流通更加便捷，這對所有參與國家來說都是利好。從豪華汽車到日用消費(fèi)品，運(yùn)輸品類也在持續(xù)擴(kuò)大。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是東盟快班，近年來，中歐班列不斷開發(fā)新的物流模式：跨里海國際運(yùn)輸走廊班列、蓉歐速達(dá)班列……中歐班列的運(yùn)力服務(wù)不斷升級，合作市場越擴(kuò)越大。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不僅實(shí)現(xiàn)了沿線國家和地區(qū)優(yōu)質(zhì)特色商品互通有無，也為沿線地區(qū)注入發(fā)展新動能。德國杜伊斯堡是歐洲最大的內(nèi)陸港城市，中歐班列在這里川流不息。憑借中歐班列重要樞紐的戰(zhàn)略地位，杜伊斯堡吸引了上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造出2萬多個就業(yè)機(jī)會。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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德國杜伊斯堡市第一副市長 埃德爾特勞德·珂拉布恩：我希望未來德中能更加緊密合作，尤其在物流領(lǐng)域。杜伊斯堡和中國在共建“一帶一路”框架下有著悠久的合作歷史，今后應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)，這也是未來的發(fā)展方向。Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視財經(jīng)）Hxe大陸橋物流聯(lián)盟

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