在義烏實探中歐班列，“買賣全球”背后的物流通道

近期，21世紀經濟報道實地走訪義烏國際商貿城、“義新歐”中歐班列，了解義烏這一“世界超市”如何打開四通八達的物流通道。yQe大陸橋物流聯盟

西班牙的紅酒和火腿依次陳列，塞爾維亞·黑山國家館里商品琳瑯滿目……在義烏國際商貿城，有一個區域專門展銷進口商品，這里展示了義烏的另一面——“買全球”。yQe大陸橋物流聯盟

除了外貿出口優勢，近年來義烏市在“買全球”上加速破題。2024年12月6日，國務院批準同意《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》，全力在“買全球”上加速破題，在“賣全球”上迭代深化。yQe大陸橋物流聯盟

如何“買賣全球”？義烏不直接靠海，但通過“義甬舟”海鐵聯運打造了寧波舟山港金義“第六港區”。此外，“義新歐”中歐班列也打通了亞歐大陸鐵路物流通道。yQe大陸橋物流聯盟

一家從事對西班牙進口貿易的企業長期通過“義新歐”中歐班列運輸，利用班列時效快、穩定性高的優勢，為國內消費者帶來了紅酒等多種歐洲商品。yQe大陸橋物流聯盟

浙江盟德進出口有限公司市場部經理孔志堅在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，走中歐班列運輸時效性非常快，之前走傳統海運，從西班牙運到義烏需要45-60天，走班列的話，剛開通時是21天，現在縮短到16天，從企業角度來看，物流時間縮短，資金周轉就更快。yQe大陸橋物流聯盟

“我們長期運輸的品類包括酒類、火腿等，也包括西班牙的果汁、餅干等，隨著中歐班列的運輸時效繼續提升，一些保質期短的品類也可以運回國內銷售。”孔志堅說。yQe大陸橋物流聯盟

義烏鐵路口岸是“義新歐”中歐班列始發站、“義甬舟”海鐵聯運班列發運始發港，今年1月，金華（義烏）中歐班列集結中心正式獲批。yQe大陸橋物流聯盟

今年1-5月，通過義烏鐵路口岸浙江中歐班列（義新歐）開行班列888列，同比增長10.17%，發貨量超7.3萬個標箱，同比增長9.93%。同期，義烏鐵路口岸的海鐵聯運累計發運重箱3.95萬標箱，同比增長3.54%。yQe大陸橋物流聯盟

義烏市陸港鐵路口岸發展有限公司副總經理畢飛在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，義烏鐵路口岸發運的“義新歐”中歐班列貨源占比可以分為三個1/3，其中，1/3是義烏本地貨源，1/3是義烏之外的省內其他地區的貨源，1/3是浙江省外長三角地區的貨源。從現在出口發運的目的地看，中亞占比比較大，其次是歐洲。yQe大陸橋物流聯盟

（來源：21世紀經濟報道）yQe大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682