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班列到底有多忙?他用日均3萬步告訴你答案!

2025-05-09 10:16:10
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五月的中原大地,一派生機(jī)勃勃的景象。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

“閘鏈松弛、折角塞門打開、風(fēng)管接好、防跳銷插好……”5月1日10時許,藍(lán)天白云下,一列45輛編組的中歐班列停靠在圃田站31道。鄭州車務(wù)段圃田二班一調(diào)調(diào)車長肖軍立沿著股道走走停停,手比口呼確認(rèn)車輛狀態(tài)。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列的車底比普通貨車車底要矮上一截,距離地面不足40厘米。”每檢查一處,肖軍立都要深彎腰或是直接蹲下,深藍(lán)色工裝褲的膝蓋處已經(jīng)磨得有些發(fā)白。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

臨近中午,氣溫逐漸升高。40多分鐘后,肖軍立繞車走完一圈,仔細(xì)檢查了這趟等待啟程的班列。此時,他的工裝和帽子已被汗水浸濕。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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圃田車站是中歐班列(鄭州)的始發(fā)站。偌大的站場里,各種顏色的集裝箱整齊堆碼,橘紅色的門吊往來穿梭,運(yùn)輸卡車進(jìn)進(jìn)出出,機(jī)械轟鳴聲此起彼伏……幾乎24小時不間斷上演的繁忙景象,見證著中歐班列的蓬勃發(fā)展。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

今年前4個月,中歐班列(鄭州)運(yùn)量增長強(qiáng)勁,共計開行254列,同比增長6.7%;發(fā)運(yùn)集裝箱24800標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長15.7%。一趟趟班列安全開行的背后,是一群人在日夜奔忙。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

“目前,調(diào)車作業(yè)4個人一班,四班人四班倒。我們一個班12小時下來能干20多鉤活兒,走上3萬步是常有的事。”肖軍立笑著說,“忙點(diǎn)兒好呀,這說明咱國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展得好!”8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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今年49歲的肖軍立,從事調(diào)車工作已有29年,2015年來到車站后一直堅守至今。工作中,肖軍立和工友們負(fù)責(zé)把集中到達(dá)的貨物列車分解開,再按照不同的去向重新編組成列。除了在班列發(fā)車前檢查確認(rèn)車輛的防溜、車鉤連掛、風(fēng)管連接等情況外,他們更多時候都要“掛”在車梯上,跟隨調(diào)車機(jī)一趟趟地取送車輛。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

一年四季露天作業(yè),雖然辛苦,肖軍立卻對這份工作感到由衷的自豪。他經(jīng)常在下班后,來到附近的中歐班列進(jìn)口商品超市,給愛人買一些化妝品或給上高中的兒子買一些小零食帶回去。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列是我們的‘國家名片’,發(fā)一列就要保一路平安。”肖軍立常常這樣叮囑班組職工。一趟班列從圃田站出發(fā)運(yùn)行至國境口岸站,總里程7000多公里,運(yùn)行時速120公里。作為調(diào)車長,這些年來,他始終繃緊安全弦,帶領(lǐng)職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活,用心守好始發(fā)安全關(guān)。2022年7月,他在執(zhí)行中歐班列重車牽出作業(yè)時,敏銳地發(fā)現(xiàn)鄰線存在線路病害,立即上報,經(jīng)確認(rèn)線路封鎖,成功排除了安全隱患。他也因此被評為集團(tuán)公司“2022·星耀家園年度榜樣”。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列被譽(yù)為中歐陸上貿(mào)易“黃金列車”。自2013年7月首開截至2024年底,中歐班列(鄭州)累計開行突破13000列,以鄭州為中心,集貨半徑達(dá)1500公里,構(gòu)建起“25個境外直達(dá)站點(diǎn)、8個出入境口岸”的國際物流網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)遍布全球40多個國家140多個地區(qū),境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。伴隨著一聲聲嘹亮的汽笛,俄羅斯的冰激凌、匈牙利的啤酒等“一帶一路”共建國家特色商品走上中原百姓的餐桌。與此同時,化肥、香菇、山藥等中原特產(chǎn),也搭乘中歐班列漂洋過海。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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午后,陽光更加灼人。13時許,匆匆吃過午飯的肖軍立還沒來得及休息,胸前的對講機(jī)再次傳出作業(yè)指令。“按照今天的計劃,下午還有3趟車要發(fā)出。”他戴好手套、束緊安全帶向作業(yè)現(xiàn)場快步走去。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

這個“五一”假期,肖軍立和工友依然在崗位上度過。他說,看著一車車物資從他們手里送到千家萬戶,覺得這份堅守很值得。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

忙碌中,時間總是過得飛快。在不絕于耳的“隆隆”聲中,“鋼鐵長龍”接連安全啟程。轉(zhuǎn)眼已至傍晚,落日余暉下,肖軍立再一次登上調(diào)車機(jī),目光專注,迎風(fēng)而行。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有“鋼鐵駝隊”馳而不息。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)古老駝鈴化作新時代的汽笛,無數(shù)像肖軍立一樣的勞動者,正在續(xù)寫著新絲綢之路上的傳奇故事。8mw大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中原鐵路)8mw大陸橋物流聯(lián)盟

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