成都青白江：奮進十二載 成都國際班列譜寫開放新篇章

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從成都國際鐵路港駛出的中歐班列。（青白江區委宣傳部 供圖）lbb大陸橋物流聯盟

4月27日，成都國際班列迎來開行12周年，上午10時整，一列滿載機械設備和汽車零部件的“12周年紀念專列”從位于成都市青白江區的成都國際鐵路港鳴笛啟程。同時，一列中老班列也正從老撾萬象市駛出，預計4天可抵達成都國際鐵路港。lbb大陸橋物流聯盟

12年來，成都國際班列實現了從無到有、從弱到強的跨越式發展。班列網絡從單一的西向通道拓展為以成都為主樞紐的成都國際班列線路網絡和全球陸海貨運配送體系，年開行量從最初的幾十列躍升至數千列。一個個不斷向上攀升的數字，成為成都對外開放之路越走越寬的印證。lbb大陸橋物流聯盟

織密全球網絡 打造開放新格局lbb大陸橋物流聯盟

翻開成都國際班列的運行圖，一條條國際物流大動脈躍然眼前：“蓉歐速達”班列11天直達波蘭羅茲，“中老泰馬”全鐵快速班列8天抵達馬來西亞巴生港……lbb大陸橋物流聯盟

截至2025年一季度，成都國際班列累計開行量突破3.2萬列，聯接境外120個城市、境內30個城市。2025年一季度成都國際班列開行1380列，重箱率達100%，貨運量同比增長11.4%，中老班列開行量同比激增40%，實現“開門紅”。lbb大陸橋物流聯盟

創新驅動發展 培育開放新動能lbb大陸橋物流聯盟

12年來，成都國際班列不斷創新突破：首創“蓉歐速達”“瀾湄蓉快線”等品牌班列，開行全國首列中歐南通道班列，實現冷鏈班列常態化運行，構建“鐵鐵”“鐵海”“鐵公海”等多式聯運體系。這些創新成果為共建“一帶一路”提供了可復制的實踐經驗。lbb大陸橋物流聯盟

首趟蓉歐速達（成都—明斯克）班列、首趟TCL雷鳥顯示器鐵海聯運班列、首趟中亞二手車出口班列、首趟中亞圖定班列、首趟五金機電產品專列……今年以來，成都國際鐵路港密集開行特色專列。lbb大陸橋物流聯盟

“連日來，成都密集開行優質產品出口班列，展現了成都大膽探索的創新趨勢。”紀壽文表示，當前，隨著內外貿一體化發展穩步推進，成都也逐步從“找產品”向“找市場”轉變，所涌現的新市場機遇備受期待。lbb大陸橋物流聯盟

“班列的創新發展為我們開拓國際市場提供了強大支撐。”四川吉采采供應鏈管理有限公司副總經理何洋超說，相較于之前的海運運輸，成都國際班列鐵海聯運方式更加方便快捷，可幫助五金機電商戶用更實惠、優質的價格去開拓東南亞市場。lbb大陸橋物流聯盟

在此次搭乘中老班列回程的貨物中，裝載了來自四川朗浩進出口集團的6個集裝箱榴蓮，這批榴蓮將通過成都國際鐵路港集散分撥到成都和嘉興等批發市場。lbb大陸橋物流聯盟

“中老班列的加持，讓泰國榴蓮進入國內的時間更快、更便捷，切實解決了我們公司以前在榴蓮旺季遇到的通關和物流問題，不僅如此，還節省了公司物流上的成本。”四川朗浩進出口集團運營部負責人宋鳳說，今年，公司榴蓮貿易預計比2024年增加20%，進口額度預計增加2億元人民幣。lbb大陸橋物流聯盟

“從一季度數據不難看出，企業搭乘班列出海的需求有增不減。”成都海關所屬青白江海關綜合業務一科副科長詹鍇表示，深化“鐵路快速通關”“先查驗后裝運”等監管模式，推廣中歐班列運費分段結算估價管理改革，以改革創新推動國際班列降本增效。lbb大陸橋物流聯盟

產業集聚共生 構建開放新生態lbb大陸橋物流聯盟

近年來，成都國際鐵路港按照“龍頭企業+產業集群”思路，瞄準具有全球資源運作能力的國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造企業，吸引200余個重大項目落戶，總投資超千億元。lbb大陸橋物流聯盟

走進四川絲路里供應鏈管理有限公司的倉儲基地，進口區、出口區、待出庫區三個區域清晰可見。據了解，除了3個區域外，還有食品廠房，具備分裝、噴碼、塑膜、裝卸、運輸等功能。lbb大陸橋物流聯盟

該公司市場部經理孫娜表示：“接下來，公司將進一步把現有的運輸、倉儲和電商直播等優勢結合，發揮更大的功能，產生更多價值。”lbb大陸橋物流聯盟

四川絲路里供應鏈管理有限公司倉儲基地所在的青白江區，是成都跨境電子商務綜合試驗區主要承載地之一。據了解，該區依托成都國際鐵路港的開放樞紐優勢，圍繞構建跨境電商產業生態圈，陸續招引落地跨境電商平臺鏈主企業京東國際等企業。lbb大陸橋物流聯盟

通過一系列招引落地，青白江區實現了以鐵路運輸為特色的跨境電商保稅備貨進口、直購進口、直購出口和B2B出口業務模式全覆蓋，借助亞蓉歐國家（商品）館和跨境電商O2O線下體驗店，打造多個沉浸式消費中心，形成具有青白江特色的“跨境電商+特色消費”集聚區。據悉，2024年，青白江區實現跨境電商貨值12億元，同比增長9%。lbb大陸橋物流聯盟

站在十二周年的新起點，成都國際班列正以更加開放的姿態，加速融入全球經貿網絡。lbb大陸橋物流聯盟

（來源：新華網）lbb大陸橋物流聯盟

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