一周內連開4條國際航線！解碼成都與世界的“你來我往”

4月的最后一周，“繁忙”成為成都的關鍵詞，開放通道正在以澎湃的活力迎接新一波世界“流量”。4月24日，成都國際鐵路港五金產品專線班列首發，預計行程18天左右運抵印度尼西亞雅加達。4月25日，成都國際航空樞紐高質量發展推進大會上發布了14條國際客貨運航線，在未來一周內將連開4條國際航線——4月26日直飛迪拜，4月27日直飛馬德里，4月28日直飛巴黎，4月30日直飛檳城……J9f大陸橋物流聯盟

一趟趟國際班列持續拓展網絡通達能力、一條條新航線不斷織密“空中絲綢之路”，連接一片“出海”新市場，連通出境游新的目的地。樞紐織網，分秒之間貨通天下，不沿邊、不靠海的成都正以開放通道的“量”之變，反映高水平開放的“質”之變。隨著全市對外開放發展大會的召開，成都高水平建設對外交往中心的步伐在加快，成都正為加快打造更具競爭力和影響力的對外交往中心，在更高維度、更廣領域拓展發展新空間。J9f大陸橋物流聯盟

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平均一天開一條國際客貨運航線J9f大陸橋物流聯盟

意味著什么？J9f大陸橋物流聯盟

4月25日召開的成都國際航空樞紐高質量發展推進大會上，發布了成都直飛巴黎等14條國際客貨運航線，就在本月底的一周時間內，成都將連續開通4條國際航線。J9f大陸橋物流聯盟

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▲成都國際航空樞紐高質量發展推進大會J9f大陸橋物流聯盟

平均一天一條國際客貨運航線，意味著什么？一個直觀的感觸是，一條條國際航線在成都起飛，為國際經貿往來、人文交流等架通空中新捷徑，而仔細梳理這4條新開航線不難發現，條條都有“含金量”。比如，直飛迪拜的全貨機航線，實現成都與中東地區之間全貨機航線“零突破”，將為成都電子信息產業發展以及華東、華南跨境電商業務架通直飛中東的穩定空中貨運通道。再比如，直飛馬德里，將構建起直達南歐第二條客運通道，滿足更多的跨境電商和快速消費品等貨運需求的同時，還將與成都至布魯塞爾、布達佩斯等物流節點城市的全貨機航線形成互補；直飛巴黎，將連通歐洲第二大城市……J9f大陸橋物流聯盟

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▲飛機在成都雙流國際機場跑道上滑行J9f大陸橋物流聯盟

據四川機場集團介紹，聚焦加快對外開放大通道建設，今年計劃新開、復航和加密國際及地區客貨運航線28條。作為中國西部地區最重要的航空樞紐之一，不斷加密的貨運航線背后，是成都國際航空樞紐暢通航空物流大通道的決心——以歐洲、北美、東盟航線為布局重點，加快構建內暢外聯的貨運空中大通道，打造11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”。J9f大陸橋物流聯盟

從電子元器件到跨境電商包裹，從挪威三文魚到馬來西亞榴蓮，一條條密織的航線暢連全球。截至今年3月，成都國際航空樞紐在飛國內客運航線287條，國際及地區客運航線52條、貨運航線34條，航線網絡布局不斷優化，樞紐能級持續提升，持續彰顯成都對外開放基因活力。J9f大陸橋物流聯盟

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▲東航冷鏈西部生鮮港J9f大陸橋物流聯盟

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擴大“朋友圈”、拓展“合作鏈”J9f大陸橋物流聯盟

成都與世界雙向奔赴J9f大陸橋物流聯盟

新航線還未開通，外貿企業已經先忙起來。J9f大陸橋物流聯盟

“爭取5月，讓馬來西亞新鮮‘黑刺’榴蓮進口到成都，豐富市民的餐桌。”這兩天，成都某外貿企業負責人陳杰正為實現這一新目標而忙碌。4月30日，成都將新開通直飛馬來西亞檳城航線，這一消息讓曾率先把新鮮“貓山王”榴蓮進口到成都的陳杰看到了新的外貿機遇——馬來西亞榴蓮即將上市，通過這一新航線將快速把檳城“黑刺”榴蓮進口到成都。 “成都正在打造進口榴蓮全國集散中心，連通進口榴蓮盛產地的新航線又即將開通，我們正搶抓難得機遇忙著努力做大榴蓮進口業務。”陳杰告訴記者，直航開通后，從成都飛往檳城只需要4.5小時，更有利于進口新鮮榴蓮，“我們的計劃是每周至少進口一批馬來西亞榴蓮到成都。”J9f大陸橋物流聯盟

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▲進口榴蓮鮮果J9f大陸橋物流聯盟

世界在這里匯聚，世界也在這里出發。四川上航假期國際旅行社也已經早早開啟了新業務的拓展。“最近旅行社已接到很多馬來西亞游客希望入境成都旅游的需求。目前，‘五一’假期來蓉的第一個旅行團名額已經報滿，現在馬來西亞來蓉旅游團，只有7月的團還有少部分名額，之前的團都已經滿了。”該旅行社負責人透露，已經和檳城當地旅行社經理開完視頻會議，“我們基本已經確定，以后會保持每周有一個從檳城飛來成都的旅游團。另外，對方還準備組織幾家當地旅行社來成都考察文旅新產品線路。”J9f大陸橋物流聯盟

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▲成都游客在馬來西亞蘭卡威島 資料圖J9f大陸橋物流聯盟

道通貨暢，一條航線擴大“國際朋友圈”，一顆榴蓮開啟熱帶雨林的味覺盛宴，這只是航線聯動產業發展、促進國際消費的一個縮影。今年一季度，成都進出口2065.2億元，增長11.9%，占全省進出口總值的80%，拉動全省外貿增長9.1個百分點；同樣是第一季度，成都入境游火爆，航空口岸接待外國人35.4萬人次，同比激增70.18%……這兩組數據的背后，是成都對外開放大通道建設的注腳。J9f大陸橋物流聯盟

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新班列駛出新速度J9f大陸橋物流聯盟

繪就“出海新地圖”J9f大陸橋物流聯盟

新航線飛出新高度，刷新全球通達性。鐵道上，國際班列馳而不息，也駛出了新速度。J9f大陸橋物流聯盟

4月13日，成都首趟圖定中亞班列正式開行，這標志著我國西部地區至中亞新增一條常態化跨境物流通道，為內陸企業開拓歐亞市場注入了新動能。J9f大陸橋物流聯盟

4月24日，搭載著成都國際鐵路港專業市場的焊機、砂輪等五金機電產品的國際班列緩緩駛出，這也是成都國際鐵路港首次開通五金產品班列，預計行程18天左右直接運抵印度尼西亞雅加達。J9f大陸橋物流聯盟

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▲中歐班列開行突破10萬列J9f大陸橋物流聯盟

“又快又穩”的國際通道網絡也繪就了“出海新地圖”。“當前，東南亞、中東、非洲、拉丁美洲等地區迎來基建高峰期，對五金產品需求快速增長。我們公司緊抓境外市場，另辟蹊徑擴大境外出口貿易——搭乘班列‘出海’，并將印尼雅加達定為搶灘布局的第一站。”四川吉采采供應鏈公司副總經理何洋超說，后期還將根據市場需求，繼續擴大發貨規模、增加發貨品類，例如鋼材、汽車產品等貨物，緊跟“一帶一路”倡議，讓更多中國優質產品走向世界。J9f大陸橋物流聯盟

今年以來，成都國際班列持續拓展網絡通達能力，同時全國首創了“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”鐵路快線，東南亞水果運抵川內最快時效縮短至4天，經成都運抵歐洲縮短至15天；首發了成都至塔什干中亞二手車出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚別站點，推動優質二手車以更穩定的物流通道、更快速的交付效率送達中亞市場……通過暢聯世界的班列通道網絡為更多“川字號”產品出海提供安全、穩定、高效的供應鏈保障。J9f大陸橋物流聯盟

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▲成都國際鐵路港J9f大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港投資發展公司副總經理賴周剛用一組數據來佐證——2025年一季度，成都國際班列開行1380列，中老班列增勢迅猛，開行量同比增長40%，電子顯示器、電烤箱配件、汽車零配件已經成為國際鐵路港進出口的熱門貨物，截至目前，成都國際班列已輻射亞歐大陸50個國家，120個境外城市和國內30個城市。J9f大陸橋物流聯盟

不靠海、不沿邊，但既“連天”，又“接地”“通海”。身處內陸，成都正不斷書寫出“對外開放”的新傳奇。J9f大陸橋物流聯盟

（來源：紅星新聞）J9f大陸橋物流聯盟

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