今年一季度，成都中老班列開行量同比漲40%！預計5月開通至馬德里班列

4月15日，紅星新聞記者從成都國際鐵路港獲悉，今年一季度，成都國際班列開行1380列，進出境貨運量41.7萬噸，同比增長11.4%；其中，中老班列開行量實現同比增長40%。8S4大陸橋物流聯盟

“成都造”商品8S4大陸橋物流聯盟

3天便可抵達老撾萬象8S4大陸橋物流聯盟

在成都國際鐵路港展示中心，大屏幕上實時跳動著國際班列運行軌跡。8S4大陸橋物流聯盟

今年以來，成都國際班列持續拓展網絡通達能力。中老方向，結合東盟貿易實際需求，加密“瀾湄蓉”開行頻率，推動去程家電、機器、運輸設備等，回程鐵礦石、鉀肥、農產品等雙向互通。8S4大陸橋物流聯盟

四川新邦德成國際貨運代理有限公司執行董事杜沛玲表示：“通過搭乘‘瀾湄蓉歐快線’，我們的商品從成都出發，3天便可抵達老撾萬象；從泰國經成都至歐洲全程運輸時間約15天，較傳統海運平均節約15天。中老班列的穩定性和時效性為我們拓展東南亞市場提供了關鍵支持，僅2025年一季度，我們便發運1388箱，同比增長80%”。8S4大陸橋物流聯盟

同時，成都國際班列在中歐、中亞以及東向上也“多方用力”：其中，中歐方向“蓉歐速達”班列保持每周“去1回1”穩定開行，同步拓展“蓉歐速達”明斯克班列，實現“周周班”常態化開行，時效壓縮至10天，較常態化線路時效提高30%；中亞方向，首發成都至塔什干中亞二手車出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚別站點，推動優質二手車以更穩定的物流通道、更快速的交付效率送達中亞市場；東向，深化與鹽田港的合作開發鐵海聯運通道，開通經鹽田港聯通歐美及非洲的鐵海多式聯運線路，助力“川貨出川，蓉品出海”。8S4大陸橋物流聯盟

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▲圖據成都國際鐵路港8S4大陸橋物流聯盟

作為“蓉歐速達”明斯克班列的重要客戶，借勢共建“一帶一路”和亞蓉歐大通道建設，大洋物流在成都的業務規模穩步增長，大客戶數量逐年累積，電烤箱套件、噴霧器等海量商品搭乘中歐班列到達歐洲。8S4大陸橋物流聯盟

“僅今年一季度，我們的發運量已經同比增長20%。”大洋物流西南區總經理陳建鋒說道。8S4大陸橋物流聯盟

值得一提的是，“瀾湄蓉歐快線”作為成都國際鐵路港中老班列的重點產品，不僅打通東盟經昆明、成都至歐洲的亞蓉歐大通道，還為廣大客戶提供了“門到門”全程定制化供應鏈解決方案。8S4大陸橋物流聯盟

密集的國際班列，進一步促進成都貨運物流企業的發展。作為一家成都本土企業，道臣物流集團有限公司已將國際物流線路覆蓋至德國、荷蘭、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、越南、老撾等20多個國家，今年一季度，該公司的貨運量超過2200個貨柜。成都陸港多聯公司則依托西部陸海新通道核心節點優勢，在今年一季度，運輸了300個貨柜的貨物，該公司計劃拓展歐洲市場。8S4大陸橋物流聯盟

當前，成都國際班列正在積極推動建設“8大方向、20條國際干線、若干分支線路”的國際多式聯運網絡，已輻射歐亞大陸50個國家、120個境外城市和國內30個城市。8S4大陸橋物流聯盟

出口新通道8S4大陸橋物流聯盟

即將開通至馬德里班列8S4大陸橋物流聯盟

4月15日，位于成都高新西區的成都京東方光電科技有限公司院內，一批液晶顯示器正在裝箱，隨后將運往成都國際鐵路港，搭乘成都中歐班列出口到歐洲。8S4大陸橋物流聯盟

據悉，自2022年起，該公司生產的液晶面板等產品便搭乘成都中歐班列出口到歐洲的捷克、塞爾維亞、羅馬尼亞等國家。8S4大陸橋物流聯盟

“中歐班列在價格和時效上具有顯著優勢，為公司的歐洲出口業務提供了堅實保障。目前我們走的這條線一直很平穩，每個月出口貨值約1000萬元。”公司物流部經理鄭倩告訴紅星新聞記者。8S4大陸橋物流聯盟

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▲“成都-塔什干”班列8S4大陸橋物流聯盟

不僅如此，近日，鄭倩又接到一個令人興奮的消息：就在5月份，成都中歐班列即將開通至馬德里的班列，這將為公司產品出口到葡萄牙提供新的通道選擇。“為成都港投公司解決企業難題的做法和速度點一個贊！”鄭倩表示。8S4大陸橋物流聯盟

原來，在青白江舉行的“進萬企、解難題、優環境、促發展”成都國際班列客戶座談會上，鄭倩曾提出，期待成都中歐班列給予更多支持，以滿足公司即將大量發往葡萄牙的訂單需求。成都國際鐵路港投資發展有限公司董事長龐建華當場給出兩套方案：“一是采用‘歐洲通’模式，二是通過海鐵聯運方式。”8S4大陸橋物流聯盟

“公司給我們的運輸解決方案讓我們十分滿意！”鄭倩告訴紅星新聞記者。8S4大陸橋物流聯盟

在成都集裝箱中心站，一批國產新能源二手車正被裝入專列，準備發往烏茲別克斯坦塔什干。“中亞市場對高性價比二手車需求旺盛，上個月首開的中亞二手車出口班列常態化開行為企業打開了新銷路。”雙流二手車出口基地運營方絲路易購副總經理李靜表示。8S4大陸橋物流聯盟

國際貨運物流通達全球，也助力生產企業在全球的業務發展。TCL成都生產基地相關負責人告訴紅星新聞記者，“我們在四川地區生產制造的電視機，有80%銷往海外。主要通過中歐班列，抵達歐洲各個國家和地區。電競電腦顯示屏，則不僅通過中歐班列銷往歐洲，同時也通過鐵海聯運、公海聯運等方式，抵達廣西欽州港、深圳鹽田港等港口后，轉運銷往美洲、東南亞、南亞的國家和地區。”預計今年5月，TCL將在成都正式投產新的智能制造基地，該基地將與現有制造基地配合，在產品的種類上，滿足客戶更多元的需求。8S4大陸橋物流聯盟

（來源：紅星新聞）8S4大陸橋物流聯盟

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