鐵路貨運(yùn)新圖既保“米袋子”更拓“國(guó)際鏈”

4月9日18時(shí)起,全國(guó)鐵路正式實(shí)施新的貨物列車(chē)運(yùn)行圖,以421列跨局大宗直達(dá)貨物列車(chē)、403列跨局貨運(yùn)班列的全新布局,以及中歐班列圖定線(xiàn)路增至93條的亮眼數(shù)據(jù),在神州大地上編織起更高效的“鋼鐵物流網(wǎng)”。這場(chǎng)看似“調(diào)圖”的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)則是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵落子,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。des大陸橋物流聯(lián)盟

保民生、穩(wěn)鏈條,夯實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“壓艙石”。新圖聚焦能源保供與產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,以干線(xiàn)運(yùn)能釋放破解關(guān)鍵物資運(yùn)輸梗阻。大秦鐵路、瓦日鐵路分別開(kāi)行重載列車(chē)87對(duì)和84對(duì),為煤炭等能源物資打造“綠色通道”,穩(wěn)定全國(guó)能源供應(yīng)鏈;唐包鐵路運(yùn)能提升,強(qiáng)化“西煤東運(yùn)”通道,助力華東、華南地區(qū)能源需求無(wú)縫對(duì)接;蘭新鐵路依托中歐班列,推動(dòng)新疆棉花、化工品等特色產(chǎn)業(yè)加速“出海”,讓西部資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。與此同時(shí),95306平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全流程“一網(wǎng)通辦”,貨物追蹤與預(yù)測(cè)功能提升服務(wù)透明度,“一單制”聯(lián)運(yùn)整合鐵水優(yōu)勢(shì),定制化“門(mén)到門(mén)”方案為企業(yè)降本增效,從民生剛需到產(chǎn)業(yè)命脈,鐵路用精準(zhǔn)調(diào)度筑牢經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定基石。des大陸橋物流聯(lián)盟

破壁壘、促協(xié)同,按下區(qū)域經(jīng)濟(jì)“快進(jìn)鍵”。區(qū)域協(xié)同發(fā)展的核心在于要素流動(dòng)效率。新圖通過(guò)“時(shí)效革命”打破地理界限:烏魯木齊至西安電商包裹28小時(shí)直達(dá)、成渝“次日達(dá)”快運(yùn)常態(tài)化開(kāi)行,讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品、高端制造品實(shí)現(xiàn)“跨域速達(dá)”,不僅重塑物流時(shí)效標(biāo)準(zhǔn),更推動(dòng)人才、技術(shù)、資金在京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等經(jīng)濟(jì)圈間高效配置。在產(chǎn)業(yè)協(xié)作層面,跨局班列加密開(kāi)行,如長(zhǎng)三角新增至兩廣的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,預(yù)計(jì)年增運(yùn)量4.3萬(wàn)標(biāo)箱,加速電子機(jī)械、日用雜品等“白貨”流通,助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密銜接。鐵路正以“軌道上的經(jīng)濟(jì)走廊”,為統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)打通“任督二脈”。des大陸橋物流聯(lián)盟

拓通道、穩(wěn)鏈條,架起國(guó)際循環(huán)“大動(dòng)脈”。新圖在開(kāi)放合作中展現(xiàn)戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng):中歐班列93條圖定線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行,每周17列全程時(shí)刻表班列將運(yùn)輸時(shí)效壓縮20%,成為歐亞大陸貿(mào)易的“鋼鐵橋梁”;44條中亞班列加密布局,深化與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作;西部陸海新通道23條運(yùn)行線(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化,構(gòu)建“鐵海聯(lián)運(yùn)”新格局,為西部地區(qū)打造高水平開(kāi)放“快車(chē)道”。這些舉措讓中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)與全球市場(chǎng)深度融合,提升我國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的話(huà)語(yǔ)權(quán)。des大陸橋物流聯(lián)盟

從保障民生“米袋子”“菜籃子”到暢通國(guó)際“供應(yīng)鏈”“產(chǎn)業(yè)鏈”,新運(yùn)行圖的實(shí)施是鐵路部門(mén)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。隨著快運(yùn)班列的“加速跑”、大宗運(yùn)輸?shù)?ldquo;強(qiáng)保障”、國(guó)際班列的“穩(wěn)暢通”,鐵路貨運(yùn)正以更高效、更綠色、更智能的姿態(tài),為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。des大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：魯網(wǎng)）des大陸橋物流聯(lián)盟

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