傅國濤、郅慧、馬春山、李蘭代表談檢察機關(guān)護航中歐班列安全高效運行：“鋼鐵駝隊”跑出對外開放“加速度”

2000多年前，絲綢之路，駝鈴陣陣。kon大陸橋物流聯(lián)盟

2000多年后，中歐班列，鳴笛聲聲。kon大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年開行以來，中歐班列已成為連接中國與歐洲乃至世界的重要紐帶。中歐班列通達歐洲25個國家、220多個城市，已累計開行突破10萬列，構(gòu)建了亞歐陸上運輸新通道，構(gòu)筑了中歐友好和共同發(fā)展的強勁利益紐帶。kon大陸橋物流聯(lián)盟

一列列“鋼鐵駝隊”的背后，也有“檢察藍”的守護身影。對于來自交通運輸和交通制造行業(yè)的四位全國人大代表而言，檢察機關(guān)如何更好服務(wù)保障中歐班列安全高效運行，也是他們一直關(guān)注的事情。kon大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（成渝）kon大陸橋物流聯(lián)盟

守好西部陸海新通道 通江達海的“最初一公里”kon大陸橋物流聯(lián)盟

2011年，中國第一列中歐班列從重慶始發(fā)，一路向西抵達德國杜伊斯堡。運行十幾年以來，重慶國際物流樞紐園區(qū)作為中歐班列與西部陸海新通道的源發(fā)地和起始站，發(fā)揮著極其重要的作用。kon大陸橋物流聯(lián)盟

“據(jù)我了解，園區(qū)入駐企業(yè)接近6000家，引入大型產(chǎn)業(yè)項目40余個，倉儲安全是保障西部陸海新通道通江達海的‘最初一公里’。”在全國人大代表、中國船舶集團首席技師、重慶紅江機械有限責任公司加工中心特級技師傅國濤看來，檢察機關(guān)要通過履職辦案筑牢企業(yè)風(fēng)險“防火墻”，不斷為建設(shè)西部陸海新通道提供堅實檢察力量。kon大陸橋物流聯(lián)盟

2024年5月，重慶市沙坪壩區(qū)檢察院在辦理一起園區(qū)員工盜竊貨物案件后，發(fā)現(xiàn)園區(qū)多家物流公司安全管理缺位，遂在園區(qū)成立護企服務(wù)站，為企業(yè)量身定制風(fēng)險防控管理辦法、開展法治宣講。在該院的積極推動下，當?shù)貓@區(qū)還聯(lián)合公安機關(guān)、園區(qū)企業(yè)共同打造三級安全監(jiān)控系統(tǒng)，探索運用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷提升安防能級。kon大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶市檢察機關(guān)將檢察服務(wù)從‘坐堂辦案’延伸至‘前端預(yù)防’，推動園區(qū)倉儲安防有了‘智’變，以實實在在的履職辦案服務(wù)保障加快建設(shè)西部陸海新通道，讓我真真切切感受到了檢察機關(guān)服務(wù)大局的信心和決心。”傅國濤代表說。kon大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）kon大陸橋物流聯(lián)盟

設(shè)立監(jiān)督平臺優(yōu)化法治化營商環(huán)境kon大陸橋物流聯(lián)盟

從鄭州的采煤機到信陽的綠茶，從新鮮的熱帶水果到跨境電商包裹……12年“長跑”，中歐班列（鄭州）已成為河南深化改革開放、優(yōu)化營商環(huán)境的生動縮影。kon大陸橋物流聯(lián)盟

全國人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北站調(diào)度車間黨總支書記郅慧長期在基層鐵路系統(tǒng)工作，親眼見證著這些變化。“中歐班列（鄭州）的常態(tài)化開行，為促進中國與歐洲及沿線國家的貿(mào)易往來、推動沿線地區(qū)和國家經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新動能。”kon大陸橋物流聯(lián)盟

如何以檢察之力助力“新動能”積厚成勢？鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)檢察院一直在行動：成立法治化營商環(huán)境服務(wù)專班，深入中歐班列集結(jié)中心、中原大宗商品交易中心等地走訪調(diào)研，加強涉法涉訴問題收集、研判、監(jiān)督、服務(wù)；設(shè)立營商環(huán)境投訴監(jiān)督平臺，檢察法律監(jiān)督與紀檢監(jiān)察監(jiān)督、行政執(zhí)法監(jiān)督一體聯(lián)動、高效處理；開發(fā)“營者云集”線上檢察服務(wù)站，為企業(yè)提供“一站式”維權(quán)服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)依法辦事、遇事找法……kon大陸橋物流聯(lián)盟

“設(shè)立營商環(huán)境投訴監(jiān)督平臺”是郅慧代表最為關(guān)注的一點：“只有營商環(huán)境變好了，才會有更多的大型項目走進來、更多的中國制造走出去。檢察機關(guān)的這一項舉措，為加快打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境提供了有力法治保障。”kon大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（武漢）kon大陸橋物流聯(lián)盟

組建專業(yè)化辦案團隊打造法治化通道kon大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月11日9時許，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著汽車配件、機械設(shè)備、生活用品等商品的列車，從湖北武漢陽邏港貨場緩緩駛出，一路西行開往德國漢堡、杜伊斯堡。這是陽邏港作為中歐班列（武漢）第二始發(fā)站首次投運。kon大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（武漢）通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，累計開通57條線路，輻射亞歐40個國家、119個城市。”談起中歐班列（武漢），全國人大代表，長江沿岸鐵路集團股份有限公司黨委書記、董事長馬春山充滿信心。在他看來，中歐班列（武漢）是武漢乃至中部地區(qū)對外開放的“黃金通道”，更在我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局中發(fā)揮了戰(zhàn)略支點作用。kon大陸橋物流聯(lián)盟

保障中歐班列健康運行，是鐵路運輸檢察機關(guān)的職責所在。湖北省檢察院武漢鐵路運輸分院成立服務(wù)保障中歐班列領(lǐng)導(dǎo)小組，同時聚焦影響中歐班列運行、發(fā)展的突出問題，制定了《服務(wù)保障中歐班列實施辦法》，形成精準化打擊、多元化監(jiān)督、專業(yè)化辦案、社會化治理、法治化服務(wù)相結(jié)合的工作格局，以高質(zhì)效檢察履職服務(wù)中歐班列更加安全高效運行。kon大陸橋物流聯(lián)盟

當問及檢察機關(guān)如何加大司法保障力度時，馬春山代表將視角落在了專業(yè)化人才隊伍建設(shè)上。“中歐班列涉及對外交往的方方面面，檢察機關(guān)要探索建立專業(yè)化辦案人才建設(shè)機制，培養(yǎng)更多熟悉國際貿(mào)易規(guī)則、精通各國語言的檢察人才，為中歐班列打造安全、高效、開放的法治化通道提供更優(yōu)檢察方案。”kon大陸橋物流聯(lián)盟

中歐（中亞）班列kon大陸橋物流聯(lián)盟

凝聚保護合力維護鐵路沿線秩序kon大陸橋物流聯(lián)盟

準噶爾盆地西緣，阿拉套山與巴爾魯克山兩座雪山巍峨聳立，中間狹長的山口地帶就是阿拉山口。kon大陸橋物流聯(lián)盟

2011年，首趟中歐班列的到來，將這座西北邊陲的小城推到了開放的前沿。阿拉山口市檢察院駐守“風(fēng)口”，通過定期走訪鐵路運輸企業(yè)、聯(lián)合護路成員單位實地巡查、開展法治宣傳等方式，做好鐵路沿線環(huán)境隱患排查，扎實辦案、扎實護路、扎實護企，護航中歐（中亞）班列高效運行通關(guān)。kon大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路線上無小案。多年來，檢察機關(guān)與海關(guān)協(xié)作打擊走私等違法犯罪活動，有效維護對外貿(mào)易秩序。”全國人大代表、烏魯木齊海關(guān)所屬阿拉山口海關(guān)技術(shù)中心主任李蘭表示，檢察機關(guān)依法打擊危害中歐（中亞）班列運營線路和站車安全、盜搶鐵路運輸物資或旅客財物等刑事犯罪，逐步建立與口岸主管部門、鐵路公安、海關(guān)等單位的綜合防控機制，加強協(xié)作配合，守護列車安全。kon大陸橋物流聯(lián)盟

“為了中歐（中亞）班列的高效暢通，希望檢察機關(guān)加強大數(shù)據(jù)在辦案中的應(yīng)用，建立更緊密的信息共享與協(xié)同機制，打破部門間的信息壁壘，確保中歐（中亞）班列安全順暢運行。”李蘭代表建議。kon大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：檢察日報·法治中國兩會特刊）kon大陸橋物流聯(lián)盟

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