領跑全國 這趟以“成渝”為名的班列 年開行超5700列

2021年1月1日，兩趟中歐班列同時從成都、重慶鳴笛首發，跨越山海、馳騁亞歐大陸，分別駛往德國杜伊斯堡和波蘭羅茲。自此，由兩座城市共同運營的中歐班列品牌——中歐班列（成渝）應運而生，成為全國中歐班列發展史上的首創。x7E大陸橋物流聯盟

作為區域合作示范樣板和“一帶一路”旗艦項目，中歐班列（成渝）自首發以來，開行數量、質量穩居全國第一，已實現價格、規模、政策“三協同”和品牌運營、協商機制、宣傳口徑、對上爭取、境外資源“五統一”。x7E大陸橋物流聯盟

2024年，中歐班列（成渝）的強勁勢頭有增無減，11月中旬，隨著一列中歐班列（成渝）的駛出，中歐班列累計開行量突破10萬列，成渝兩地“貢獻”頗豐。去年全年中歐班列（成渝）開行量超過5700列，累計開行超3.6萬列，通道運營線路超50條、覆蓋歐亞近120個城市節點，年度開行量占全國開行總量的三分之一，繼續領跑全國。x7E大陸橋物流聯盟

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中歐班列（成渝）x7E大陸橋物流聯盟

四年來，中歐班列（成渝）如何持續推動外貿外資增量提質，為不沿邊、不靠海的成渝地區搭建起四通八達的國際大通道，逐步成為新時代國際物流合作的新高地？x7E大陸橋物流聯盟

運輸效率不斷提升x7E大陸橋物流聯盟

“本土造”和“洋玩意兒”相向賦能x7E大陸橋物流聯盟

1月1日，一列始發于意大利皮亞琴察的中歐班列，滿載家具、紅酒、精密儀器等貨物，順利抵達成都國際鐵路港，中歐班列（成渝）新一年的征途正式開啟。x7E大陸橋物流聯盟

“從前成都和重慶的中歐班列各自可抵達的境外城市都不交錯，品牌誕生后，成渝地區所連接的境外城市實現了交互。”原中歐班列（成渝）首發司機、現成都機務段調度指揮中心機調仲俊斕，見證了班列品牌從無到有、從小到大、從大到精的過程。x7E大陸橋物流聯盟

中歐班列（成渝）聯合運營前，地域限制一定程度增加了四川和重慶列車發送的時間成本。仲俊斕認為，班列的聯合運營，打破了地域限制，減少了時間成本，增加了運輸效率。以地屬四川的瀘州為例，品牌誕生前，瀘州港貨物的發送必須從成都進行中轉，運輸時間會相對增加2天至3天。品牌誕生后，從瀘州始發的貨物，量少的情況下可就近從重慶發車，整列運輸時，便可從瀘州港直發至出境口出境，不需要再進行中轉。“除瀘州班列外，品牌還相繼開行了德陽、綿陽等班列。”仲俊斕說道。x7E大陸橋物流聯盟

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中歐班列（成渝）x7E大陸橋物流聯盟

列車的鳴笛聲一次次響起，越織越密的鐵路網上，“鋼鐵巨龍”在新絲路上承擔起越來越重要的運輸角色。近年來，在成渝兩地的共同努力下，中歐班列（成渝）在運行質效、樞紐功能、通道網絡、創新引領等方面取得了一系列的合作成果，釋放了更多建設機遇，線路數量從“連點成線”發展到“織線成網”，運輸貨物也從“品種單一”變成“門類齊全”。“中歐班列（成渝）的運輸時間不到15天，價格是航空價格的三分之一，再通過‘恒溫集裝箱’的加持，能夠進出口的產品也變得更多。”仲俊斕說，“恒溫集裝箱”的出現，不僅能夠把國內蔬菜、瓜果等溫度敏感型產品帶到境外，還能夠把智利櫻桃、阿根廷紅蝦、牛排、奶酪等“洋玩意兒”源源不斷地運至國內。x7E大陸橋物流聯盟

除此之外，汽車、電腦、TCL面板等“本土制造”產品也穿越平原、翻山越嶺，通達全球。x7E大陸橋物流聯盟

如今的中歐班列（成渝）以其全國領先的開行量、均衡的往返頻次、高價值的運輸貨物、優化的貨源結構以及廣泛的區域合作，在“一帶一路”建設中發揮著舉足輕重的作用。它不僅為成渝地區雙城經濟圈建設注入了新的活力，更為區域發展創造了前所未有的機遇。x7E大陸橋物流聯盟

制度創新x7E大陸橋物流聯盟

多式聯運“一單制”實現低成本高效率x7E大陸橋物流聯盟

如何以創新舉措實現突破？一系列便捷高效的物流服務、一系列線路的密集拓展，讓中歐班列（成渝）的“朋友圈”逐步擴大，為成渝地區經濟發展注入硬核實力，為全國中歐班列的運行起到了借鑒、示范作用。x7E大陸橋物流聯盟

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中歐班列（成渝）x7E大陸橋物流聯盟

近年來，成都國際鐵路港以自貿區制度創新為核心，積極探索陸上物流與貿易新規則，多方面展開卓有成效的探索，推動成渝“雙圈”經濟一體化發展。“中歐班列集拼集運模式”實現了中歐班列內外貿貨物混裝、混載，進一步降低開行成本，并成功探索出西南內地與西北邊境省份協同開放、合作共贏的新范式；“多式聯運‘一單制’”創新“一單制”+跨境貿易區塊鏈平臺、銀保聯合、銀擔聯合等多種金融服務模式，探索解決陸路跨境運輸規則不統一、運輸單證無物權屬性、貿易企業融資難等問題……x7E大陸橋物流聯盟

2023年11月，成渝兩地同時首次簽署統一格式的中歐班列（成渝）多式聯運單證，實現“一單制”從“一地實踐”到“多地共推”，從“各自試點”到“逐步統一”。2024年6月，四川省對外開放暨中國（四川）自由貿易試驗區推進工作領導小組印發《中國（四川）自由貿易試驗區對標領航行動實施方案》。其中在“拓展鐵路運輸單證物權功能及金融屬性”方面提出：持續深化鐵路提單物權化改革，推出統一格式多式聯運提單，探索開展“區塊鏈+供應鏈金融”，推動跨省域“一單制”協同標準互認，為全球貿易注入強勁動力。x7E大陸橋物流聯盟

據介紹，過去發貨，需要多個部門開具貨運單，并采用不同的集裝箱裝運。如今，一鍵下單后，通過多式聯運，一張貨運單、一個集裝箱就能夠順暢流轉于各個運輸環節，實現了降本增效。x7E大陸橋物流聯盟

通關更高效、融資更便利。“一單制”的創新實施，在不斷拓展陸上物流與貿易領域新的發展空間的同時，還為企業的發展提供了有力的支撐，帶動了“雙圈”經濟的繁榮。x7E大陸橋物流聯盟

下一步，成渝兩地將在南向通道，包括中老和西部陸海新通道的有效銜接方面，進一步加深合作，強化區域協作舉措，完善內暢通外聯、高效運轉的集疏運體系，豐富以成渝為中心的亞歐多式聯運服務網絡，推動樞紐產業成鏈集群效益，提高中歐班列（成渝）品牌的知名度和影響力，為成渝地區與沿線國家和地區的經濟合作帶來新的機遇。x7E大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）x7E大陸橋物流聯盟

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