打造鐵路國際聯(lián)運(yùn)樞紐 湖南三條鐵路國際貿(mào)易通道齊上千列
2024-12-30 07:08:18
Landbridge平臺
12月28日,記者從省商務(wù)廳獲悉,2024年湖南三條鐵路國際貿(mào)易通道——中歐班列(長沙)、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列、懷化東盟班列齊上千列,為建設(shè)鐵路國際聯(lián)運(yùn)樞紐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),展現(xiàn)打造內(nèi)陸開放新高地的“湖南作為”。
量能登上新臺階
12月27日3時,一列裝了55柜集裝箱的中歐班列從長沙國際鐵路港鳴笛啟程,駛往霍爾果斯口岸前往莫斯科。列車上裝滿了中聯(lián)重科工程機(jī)械。
截至12月28日,中歐班列(長沙)已發(fā)運(yùn)1000列,8.4萬標(biāo)箱,運(yùn)輸貨值193億元;湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)株洲、衡陽、郴州三市聯(lián)動發(fā)運(yùn)1076列,8.82萬標(biāo)箱,貨值147億元;懷化東盟班列發(fā)運(yùn)1006列,5.03萬標(biāo)箱,貨值58億元。
中歐班列(長沙)連續(xù)4年年發(fā)運(yùn)穩(wěn)定在千列規(guī)模,穩(wěn)居全國第一方陣。湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)、懷化東盟班列從2022年正式運(yùn)營至今,年均分別增長98%、156%,2024年均首次突破千列。
運(yùn)營上,三條通道均已打造拳頭產(chǎn)品,如中歐班列(長沙)俄線班列高頻次、高密度、貨物隨到隨走,俄線連續(xù)四年開行量全國第一,打造了絲路拼箱明星產(chǎn)品,服務(wù)中小微企業(yè)碎片化訂單和個性化需求。2023年8月抓住黑龍江新開同江口岸先機(jī),長沙—同江—俄羅斯出口班列占同江出口班列總數(shù)的75%。湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)著力打造“湘粵非號”,廣鐵特批株洲到廣州(深圳)沿途不停靠,總用時20小時,效率堪比公路運(yùn)輸,部分至亞太、非洲、歐美線路已趨成熟。懷化—昆明—萬象聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行穩(wěn)定,結(jié)合內(nèi)貿(mào)推動“滇品入湘、湘品入滇”,懷化與南昌、宜昌開行三地聯(lián)運(yùn)班列后,今年又新增了武漢、荊門、荊州和上饒等貨源城市。
班列質(zhì)量不斷提升
工程機(jī)械、新能源汽車、機(jī)電產(chǎn)品、茶葉、服裝、農(nóng)產(chǎn)品……越來越多優(yōu)質(zhì)湘品,搭乘中歐班列(長沙)、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列、懷化東盟班列,出口版圖不斷擴(kuò)張,從東南亞一路延伸至南美、歐洲、非洲市場,國際影響力、競爭力與日俱增,有力助推了湖南產(chǎn)業(yè)升級。
2024年,中歐班列(長沙)出口方向本省企業(yè)集裝箱占比50%以上,懷化東盟班列本省企業(yè)集裝箱占比70 %以上,湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道本省企業(yè)集裝箱占比80%以上。
其中,中歐班列(長沙)推行“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化”,幫助企業(yè)訂制物流解決方案,近2年開行中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車等制造業(yè)專列近500列,助力本省重工裝備和汽車企業(yè)對俄貿(mào)易翻番增長。中聯(lián)重科2024年發(fā)運(yùn)約4800標(biāo)箱,同比增長253%;湘潭吉利發(fā)往白俄、莫斯科運(yùn)量2023、2024年均超1.2萬標(biāo)箱;湖南特色出口商品如茶葉2024年出口550標(biāo)箱等。由于中歐班列等通道支持,湘潭吉利注冊的湘潭進(jìn)出口公司,業(yè)務(wù)規(guī)模從9.5億元猛增至24年的70億元。
國際物流通道不僅助力湘企開拓國際市場,也為引進(jìn)新增項(xiàng)目、激活存量項(xiàng)目增添動力。
長沙積極開展多式聯(lián)運(yùn),推出中歐班列(長沙)鐵路拼箱標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,成功引入萬成優(yōu)選、坤榕國際等6家運(yùn)貿(mào)企業(yè),讓運(yùn)產(chǎn)貿(mào)結(jié)合更緊密。懷化引進(jìn)箱包等特定產(chǎn)業(yè),已快速融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)了智慧冷鏈數(shù)字化物流中心等。株洲引進(jìn)美國500強(qiáng)康寧玻璃香港中轉(zhuǎn)倉等項(xiàng)目,激活銅塘灣B型保稅物流中心。
(來源:長沙晚報(bào)掌上長沙)
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