中歐班列跑出吉林對(duì)外開放加速度

寒冬里的長春興隆鐵路口岸，依舊一派熱鬧景象，場(chǎng)站內(nèi)，駕駛員操縱著吊車將一個(gè)個(gè)集裝箱裝卸到位。這些裝著食品、化工品、工業(yè)機(jī)械等貨物的集裝箱，當(dāng)晚將搭乘45508次中歐班列，駛向俄羅斯馬拉舍維奇站。hee大陸橋物流聯(lián)盟

這條起于吉林長春，經(jīng)滿洲里口岸出境，終到歐洲境內(nèi)的線路是吉林省中歐班列首條通道，截至目前，中歐班列(長春)經(jīng)該通道共計(jì)承運(yùn)貨物90000余標(biāo)箱，貨值達(dá)260億元人民幣。在此基礎(chǔ)上，隨著長春經(jīng)琿春、同江北到莫斯科的中歐班列跨境新通道的陸續(xù)開通，吉林省高水平推進(jìn)對(duì)外開放的道路越走越寬。今年前11個(gè)月，吉林省開行中歐班列達(dá)133列，發(fā)送貨物14890標(biāo)箱，同比增長24.3%，26.6%。hee大陸橋物流聯(lián)盟

如今，以長春為樞紐的中歐班列貨物種類越來越豐富，集貨覆蓋吉林省境內(nèi)，目的地輻射俄羅斯境內(nèi)100個(gè)鐵路站點(diǎn)及歐洲腹地15個(gè)城市站點(diǎn)，承運(yùn)貨物品類已拓展到汽車、汽車零部件、工業(yè)品、板材、日用品等3000余種，“鋼鐵駝隊(duì)”跑出了開放發(fā)展的“加速度”，成為吉林省穩(wěn)外貿(mào)和保國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的重要支撐。hee大陸橋物流聯(lián)盟

11月28日，一列滿載著55標(biāo)箱165臺(tái)一汽紅旗轎車的中歐班列從長春遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場(chǎng)緩緩駛出，開往俄羅斯謝利亞季諾站，這是也是吉林長春今年開往歐洲的第48列汽車班列。hee大陸橋物流聯(lián)盟

長春有著“汽車城”的美譽(yù)，擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研優(yōu)勢(shì)和厚重的汽車文化。今年以來，鐵路部門積極為汽車運(yùn)輸企業(yè)量身打造服務(wù)方案，優(yōu)先安排運(yùn)力資源，優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)新裝載方案，提升中歐班列開行質(zhì)量。hee大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不斷完善運(yùn)輸組織方案，提高小汽車運(yùn)輸品質(zhì)和運(yùn)輸安全，通過與海關(guān)、國際陸港等部門通力合作，對(duì)業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式進(jìn)行不斷優(yōu)化，確保貨物報(bào)關(guān)、入站、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢。”長春鐵路物流中心副主任杜永平說，目前，長春興隆鐵路口岸已形成一整套專業(yè)化的汽車運(yùn)輸模式，為小汽車運(yùn)輸提供了穩(wěn)定、安全、高效的服務(wù)，今年以來整車出口共計(jì)發(fā)運(yùn)8447臺(tái)，其中一汽集團(tuán)發(fā)運(yùn)奔騰、紅旗等車型共計(jì)7827臺(tái)，數(shù)量均達(dá)到歷年新高，推動(dòng)了吉林省汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。hee大陸橋物流聯(lián)盟

在去程班列不斷增長的同時(shí)，回程班列數(shù)量也迎來新高，今年1至11月份，吉林省回程班列達(dá)28列，共計(jì)3340標(biāo)箱，同比增長154.5%、178.8%。“重去重回”更加明顯，一場(chǎng)橫跨歐亞大陸的雙向奔赴，在中歐班列沿線上不斷上演，為吉林省實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開放貢獻(xiàn)更大力量。hee大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）hee大陸橋物流聯(lián)盟

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