“鋼鐵駝隊(duì)”跨越萬水千山 中歐班列“跑”出開行新紀(jì)錄

央視網(wǎng)消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日，第10萬列中歐班列抵達(dá)德國杜伊斯堡。從無到有，從少到多，“鋼鐵駝隊(duì)”跨越萬水千山，將亞歐大陸緊密相連，推動(dòng)著中歐國際貿(mào)易合作不斷跑出“加速度”。wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

德國華人頭條：穩(wěn)定開行 為沿線地區(qū)發(fā)展提供新機(jī)遇wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，這不僅是中歐班列發(fā)展歷程中的重大節(jié)點(diǎn)，更是“一帶一路”倡議下國際合作深化、互聯(lián)互通加強(qiáng)的生動(dòng)寫照。自2011年首趟中歐班列從重慶駛向杜伊斯堡以來，中歐班列聯(lián)通中國125個(gè)城市，通達(dá)歐洲25國的227個(gè)城市以及亞洲11國的100多個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)輸貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值達(dá)4200多億美元。德國杜伊斯堡港因中歐班列的開通吸引了上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造了2萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，中歐班列推動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

文萊《婆羅洲公報(bào)》：提高貿(mào)易和供應(yīng)鏈效率wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

專家表示，中歐班列在提高貿(mào)易和供應(yīng)鏈效率方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，已成為中歐之間的重要經(jīng)濟(jì)橋梁，為中國和歐盟國家的經(jīng)濟(jì)增長做出了重大貢獻(xiàn)。鐵路的穩(wěn)定性和可靠性使得中國商品的進(jìn)口商能夠從更短的運(yùn)輸時(shí)間、更快的市場(chǎng)反應(yīng)中受益；在中國開設(shè)工廠的歐洲公司利用鐵路網(wǎng)絡(luò)來運(yùn)輸材料和產(chǎn)品；許多超市和連鎖商店也利用中歐班列運(yùn)送商品或提供“即時(shí)”服務(wù)。wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

中國香港文匯網(wǎng)：開行定制化班列 滿足企業(yè)個(gè)性化需求wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

文章指出，近年來中歐班列便捷、安全、綠色的優(yōu)勢(shì)不斷鞏固，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉惸壳耙言鲋?3大類5萬余種，高科技、高附加值的貨品占比逐年提升。鐵路部門緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，推出了跨境電商、冷鏈等特色班列產(chǎn)品，特別是通過大力開展科研攻關(guān)，成功解決了新能源汽車和鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩y題，讓消費(fèi)者得到了更多實(shí)惠。wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

日本《日本東方新報(bào)》：中國內(nèi)陸城市站在開放前沿wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

文章指出，中歐班列這條聯(lián)通歐亞的國際物流“黃金通道”正在釋放出更強(qiáng)的輻射效應(yīng)，拉近了中國一些內(nèi)陸城市與世界的距離，使它們站在了開放前沿。依托中歐班列，江西贛州的國際陸港“帶貨”能力增強(qiáng)，家具產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展；內(nèi)蒙古烏蘭察布的進(jìn)出口貿(mào)易快速增長；重慶的外向型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)了年均30%的增長。在四川成都、河南鄭州，中歐班列為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)進(jìn)出口商品交易中心、現(xiàn)代化國際物流中心提供了支撐。wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）wQ1大陸橋物流聯(lián)盟

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