中歐班列(武漢)為“九省通衢”注入新活力
2024-11-27 07:35:42
Landbridge平臺
近日,滿載55個集裝箱大柜貨物的X8015次中歐班列(武漢)從吳家山站緩緩駛出,駛向俄羅斯埃列克特羅烏格利方向。這是武鐵今年開出的第354列中歐班列,同比增長47.5%。
武漢,這座擁有3500年歷史的城市,自古以來就是中國中部地區(qū)的交通樞紐和軍事商業(yè)重鎮(zhèn)。其獨(dú)特的地理位置和豐富的自然資源,使得武漢在貨運(yùn)領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。如今,隨著中歐班列(武漢)的開通與發(fā)展,武鐵充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,持續(xù)提升貨運(yùn)供給能力和質(zhì)量,有效助力降低全社會物流成本,貨物發(fā)送量、貨運(yùn)收入實現(xiàn)穩(wěn)定增長,特別是鐵水聯(lián)運(yùn)增長尤為突出,中歐班列通道不斷拓展,有力發(fā)揮了戰(zhàn)略通道作用。
中歐班列(武漢)自開通以來,便成為連接中國內(nèi)陸與歐洲市場的重要橋梁。它使得湖北商品能夠名揚(yáng)海外,越來越多的湖北制造產(chǎn)品搭乘中歐班列進(jìn)入歐洲市場,有效促進(jìn)了湖北乃至中國整體的對外貿(mào)易發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,中歐班列(武漢)的運(yùn)輸貨值已穩(wěn)定在湖北對歐貿(mào)易總額的20%左右,這充分證明了其在促進(jìn)湖北對外貿(mào)易方面的重要作用。
不僅如此,中歐班列(武漢)的還極大地提升了湖北及周邊地區(qū)的貨運(yùn)效率。相比傳統(tǒng)的海運(yùn)方式,中歐班列具有運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸時效快、流程環(huán)節(jié)簡化等優(yōu)勢。這使得越來越多的客戶選擇中歐班列作為他們的貨運(yùn)方式,不僅湖北本地貨物,就連長三角、珠三角等地的貨物也在武漢聚集,逐步構(gòu)建形成貫通東亞、中亞、中東及歐洲的國際物流通道。
中歐班列(武漢)的發(fā)展也離不開武鐵的積極努力。近年來,武漢鐵路局不斷提升貨運(yùn)供給能力和質(zhì)量,有效助力降低全社會物流成本。編組車輛從最初的41輛擴(kuò)容至55輛,在開行列數(shù)不變的情況下,增加了52.8列的運(yùn)能;貫通歐洲至武漢至韓國的鐵水聯(lián)運(yùn)回程過境貿(mào)易通道,達(dá)成東西南北“四向齊發(fā)”新局面;口岸海關(guān)“快速通關(guān)”模式投入使用,從上傳運(yùn)單到報關(guān)單放行,時間縮短到30分鐘以內(nèi),實現(xiàn)貨物“秒放”……同時,武鐵還協(xié)同武漢及其周邊城市共享中歐班列開行成果,逐步形成了以武漢為樞紐、周邊地市州為節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系。
從“一條線”到“一張網(wǎng)”,中歐班列(武漢)的開通與發(fā)展不僅提升了武漢在貨運(yùn)領(lǐng)域的地位,更促進(jìn)了湖北乃至中國的對外貿(mào)易發(fā)展。它成為了連接中國內(nèi)陸與歐洲市場的重要紐帶,也為武漢這座歷史悠久的城市注入了新的活力與機(jī)遇。
(來源:西安網(wǎng))
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