中歐班列動能強勁

4月15日，一列滿載著55個40英尺集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出，開往歐洲。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司有關負責人告訴記者，公司聯(lián)合海關、邊檢等多家單位，針對外貿(mào)全流程作業(yè)，梳理企業(yè)通關堵點，開展數(shù)字口岸平臺建設，讓進出口貨物“跑”起來。今年一季度，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列802列，較去年同期增長7.5%。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

不只是二連浩特，隨著進出口貿(mào)易蓬勃發(fā)展，今年以來各地中歐班列運輸需求日益旺盛，勢頭良好。中國國家鐵路集團有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中歐班列累計開行4541列，發(fā)送貨物49.3萬標箱，同比分別增長9%、10%。截至2024年3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達歐洲25個國家222個城市。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量的提升源自通道建設不斷加強。國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，鐵路部門發(fā)揮國內(nèi)和國際合作機制作用，推動中歐班列通道、線路多樣性建設，進一步擴大中歐班列輻射范圍。開展中歐班列西安、重慶、義烏至格魯吉亞波季、土耳其伊斯坦布爾南通道運輸測試，經(jīng)南通道累計開行中歐班列6列，同比增長200%。新開通哈爾濱至荷蘭蒂爾堡、石家莊至塞爾維亞貝爾格萊德等中歐班列線路，助力各地與歐洲國家經(jīng)貿(mào)往來。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人康海濤介紹，最早他們公司代理的中歐班列出口貨物主要是服裝鞋帽和小家電，現(xiàn)在大件的家用電器和汽車等高附加值產(chǎn)品越來越多。中歐班列不僅貨物運輸能力越來越強，通關效率也大大提高，成為公司保持良好盈利的重要支撐。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

隨著通道和線路逐漸增多，各地鐵路部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織，引導鼓勵滿編運輸，加強全程運行盯控，提升中歐班列運輸效率。同時，強化口岸運輸組織，積極推進鐵路快速通關模式，協(xié)調(diào)境外鐵路企業(yè)加大接車和換裝力度，提升口岸運輸能力和通關便利化水平，西(阿拉山口、霍爾果斯)、中(二連)、東通道(滿洲里、綏芬河、同江北)運量同比分別增長8%、14%、8%。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

4月4日，隨著汽笛長鳴，一列滿載出口汽車的貨運班列從天津集裝箱中心站駛出。這是天津地區(qū)首次開行整列以“鐵路快速通關”模式通關的中歐班列。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快速通關”模式是為促進國際鐵路聯(lián)運班列發(fā)展推出的一項便利化措施。采用該模式通關時，企業(yè)無需再向口岸海關辦理轉關手續(xù)，只需完成鐵路換裝作業(yè)就能發(fā)運出境，口岸通關時間較以往縮短1天至2天。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門提升中歐班列服務品質的做法還有很多。穩(wěn)定開行西安與德國杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時刻表中歐班列，運輸時間較普通班列大幅壓縮，一季度累計開行65列；發(fā)揮中歐班列門戶網(wǎng)站服務作用，積極推進網(wǎng)上訂艙、堆場服務、箱管服務等業(yè)務“一站式”辦理；緊密對接市場需求，實行靈活運價策略，加快推進海外倉建設，定制化打造番茄醬、木材、茶葉、食用油、新能源汽車等特色班列；積極應用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術，落實裝載加固、安檢查危等措施，保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團貨運部負責人表示，中歐班列開行范圍不斷擴大，運量持續(xù)強勁增長，凸顯了我國外貿(mào)穩(wěn)中向好態(tài)勢。中歐班列的高質量發(fā)展，也保障了國際供應鏈穩(wěn)定暢通，有力促進了中歐互聯(lián)互通，為服務高質量共建“一帶一路”和高水平對外開放注入了強勁動能。G7R大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟日報）G7R大陸橋物流聯(lián)盟

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