在“悠悠駝鈴”聲中架起互聯(lián)互通“金色”橋梁

今年一季度，中歐班列累計(jì)開行4541列，發(fā)送貨物49．3萬標(biāo)箱，同比分別增長9％、10％。截至2024年3月底，中歐班列已累計(jì)開行超8．7萬列，通達(dá)歐洲25個(gè)國家222個(gè)城市。trB大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴聲聲，絲路綿延。在古絲綢之路上，一列列跑出“加速度”的中歐班列，猶如一條條隱形的橋梁，穿荒漠、越天山，連接起中國與共建國家的貿(mào)易通道，勾勒出了一條文明交流之路。作為共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，中歐班列經(jīng)過多年探索發(fā)展，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國際運(yùn)輸組織方式，在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中架起“金色”橋梁。trB大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，一趟助力內(nèi)陸城市觸摸世界的繁華列車。向內(nèi)看，為內(nèi)陸城市搭建了一條開放、有效、快捷的“生命線”，無數(shù)“中國智造”通過中歐班列，走出國門、走向世界。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，吉林省開行中歐班列達(dá)42列，同比增長68%。數(shù)據(jù)的增長，其背后蘊(yùn)含了包括內(nèi)陸城市對(duì)外溝通與貿(mào)易往來的強(qiáng)烈需求，在中歐班列的帶動(dòng)下，沿線新的物流、工業(yè)和國際港站拔地而起，一個(gè)個(gè)內(nèi)陸城市擁有了連接海外的便利大通道和口岸。中歐班列跨越塞北風(fēng)區(qū)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉(xiāng)，將內(nèi)陸城市緊密聯(lián)通在一起，極大地提高了對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)行效率。trB大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，一趟促進(jìn)文化交流互鑒的友誼列車。正如英國歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘所說：“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過去的世界，甚至塑造了當(dāng)今的世界，也將塑造未來的世界。”這條跨越山海的“新絲路”，不僅連接了東西方的市場(chǎng)，更拉近了人與人之間的距離，讓世界的聯(lián)系更加緊密。在一張張貨單中，中歐班列不僅為中國商品走出去提供了便利條件，也為世界文化交流提供了機(jī)會(huì)，憑借著安全快捷、綠色環(huán)保、價(jià)格低廉、受自然環(huán)境影響小等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為中國與世界交流的一張靚麗名片。trB大陸橋物流聯(lián)盟

日夜不息，馳騁萬里。隨著中歐班列的不斷發(fā)展和完善，相信它將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用，跑出發(fā)展繁榮的“加速度”，為全球經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展注入新的動(dòng)力。trB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）trB大陸橋物流聯(lián)盟

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