中歐班列為沿線經貿發展蓄勢賦能
2024-04-12 08:29:27
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4月9日9時,滿載“合肥產”白色家電的列車從合肥北鐵路物流基地鳴笛啟程。這是自2014年首趟中歐班列開行以來,合肥發運的第4000列中歐班列。(新華網4月10日)
十年來,中歐班列發送貨物顯著增長,在“一帶一路”倡議的推動下,以中歐班列為橋梁,沿線各國經貿合作不斷深化,開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁。
經貿合作添動力,共享黃金機遇。自中歐班列開行以來,發送貨物運量增長,為沿線地區的經貿發展注入了動力活力。目前,中歐班列累計開行已超8.5萬列,通達歐洲25個國家219個城市,帶動了沿線地區的經濟發展,促進了產業升級和區域協調發展,讓越來越多的地區和企業加入到這一物流網絡中,共享物流資源,共同開拓市場。
拓展運輸新通道,中歐發展注入強大動能。中歐班列已從“一條線”發展成“一張網”,成為連接亞歐大陸各國的重要紐帶。中歐班列積極增開貨運列車和線路,以貨物串聯世界貿易,給“一帶一路”共建國家當地經濟注入了活力。中歐班列從去程的汽車、光伏儲能設備、集成電路、家用電器等,到回程的俄羅斯木材,德國的咖啡炒焙機、玻璃纖維軟管等,貨品越來越豐富。中歐班列的穩定運行和線路擴張,為各國企業提供了一個便捷、高效的出口通道,有助于降低物流成本,提高市場競爭力,為促進世界經濟發展注入新動力。
改善運輸效率,開多開快運輸車。中歐班列不斷提升運輸組織方式、通關模式和服務保障方式,打好“樞紐集散+多式聯運”組合拳,高效聚合倉儲、集散、貿易、加工、多式聯運、供應鏈金融等功能。為了更好地服務國際貿易,鐵路與海關的積極配合,實現了“7×24”小時預約通關機制,提供全程通關指導,保障班列貨物“隨到、隨查、隨放”,提升了通關的速度。“鐵路快速通關”監管模式,有效提高中歐班列境內段鐵路出口貨物轉關運輸通行效率和通關便利化水平,不僅縮短了貨物的運輸時間,還大大降低了物流成本,提高了運輸效率,創造更多互利共贏的合作成果,為培育新質生產力蓄勢賦能。
中歐班列這一跨越山河的大動脈縱貫亞歐大陸,促進了共建國家的經濟繁榮,提升亞歐大陸互聯互通水平,合力繪就出沿線各國互聯互通、互利共贏的新時代美好畫卷!
(來源:西安網)
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