助推經濟發展，中歐班列再增新動力

近期,一列滿載著日用百貨、機械設備,新能源汽車等貨物的中歐班列從西安出發,一路向西,其間將跨越里海,在11天后抵達終點阿塞拜疆巴庫。據悉,作為首屆中國—中亞峰會的重要合作成果之一,我國首個哈薩克斯坦鐵路物流投資項目——哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運營,并首次服務中歐班列開行。中歐班列長安號的始發,是隨著中歐班列不斷拓寬開行范圍,國際班列不斷造福沿線國家的重要見證,(中國鐵路)ulQ大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列的開行,中國在國際上的人文經貿交流不斷增加,經過首屆中國—中亞峰會的開展,中歐班列再添新的“落腳點”,為中國的發展與在國際上的影響力再添新動力。一條新的列車軌跡產生了,同樣的起點,不同的貨物,不同的終點,也讓中國再次打開一扇新的通往國際的道路,再次增加新的貿易往來對象,一條條貿易往來的道路也讓中國在國際上一次次向前邁步。ulQ大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運營、中歐班列長安號的首發,不僅擴大了經濟貿易圈,對陜西實體經濟的拉動作用日益明顯,對帶動創業、就業和提高居民收入也有顯著成效。去年以來,哈國和中國的貨物運輸量不斷增長,目前經哈國發往歐洲的集裝箱超過30%都是在西安發運,西安與哈鐵合作前期測試開行跨里海班列運營時效持續穩定。西安充分發揮中國陸地版圖中心和中國中西部兩大經濟區域優勢以及國家實施西部大開發戰略橋頭堡作用,在貿易往來上主動承東啟西、連接南北,持續推動中國與世界的共同發展。ulQ大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”的逐步推進和建設,中國同“一帶一路”沿線國家的貿易往來日益密切。中歐班列幾乎走遍了亞歐大陸所有的地理單元,開始成為“一帶一路”建設大動脈。西漢時,絲綢之路始于長安,貫穿西域,以貿易連接亞歐世界。千百年來絲路文化貿易延續至今,現在“一帶一路”輻射面更大更廣了,造福著沿線國家和地區,刺激經濟高速發展,為世界貢獻中國力量。據介紹,中歐班列西安集結中心站的投入使用,將在更高起點上為中亞國家提供商貿物流通道,進一步降低哈國和中國的貿易成本,提升雙方生產和貿易企業市場競爭力,加快打造聯通歐亞大陸的中心樞紐,為陜西和西安深度融入共建“一帶一路”大格局、打造內陸改革開放高地注入新動能。ulQ大陸橋物流聯盟

現在,越來越多的國家正在搭上中歐班列這趟“一帶一路”上的黃金列車,中國智慧逐漸聯動世界發展,與世界各國在經濟貿易互惠互利中通向人類命運共同體,實現共贏繁榮發展。ulQ大陸橋物流聯盟

（來源：拓視）ulQ大陸橋物流聯盟

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