中歐班列跑出貿(mào)易往來(lái)新速度

國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布中歐班列2024年亮眼成績(jī)：1至2月，中歐班列累計(jì)開行2928列，發(fā)送貨物31.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、10%。截至今年2月底，中歐班列國(guó)內(nèi)出發(fā)城市達(dá)120個(gè)，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家219個(gè)城市。中歐班列充分發(fā)揮運(yùn)輸速度快、性價(jià)比高、安全可靠、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，在促進(jìn)中歐貿(mào)易及“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展上跑出新速度。zVD大陸橋物流聯(lián)盟

科學(xué)配置運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸效率。中歐班列作為往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路共建國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由國(guó)家中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由國(guó)家華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國(guó)東北地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)通過(guò)統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)車、車輛、線路、場(chǎng)站資源，壓縮口岸通關(guān)時(shí)間，西通道、中通道、東通道運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)9%、19%、4%。春節(jié)假期，中歐班列“不打烊”，日均開行53列，同比增長(zhǎng)10%。zVD大陸橋物流聯(lián)盟

把握市場(chǎng)變化需求，提高服務(wù)質(zhì)量。中歐班列運(yùn)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，與服務(wù)品質(zhì)不斷提升密切相關(guān)。國(guó)鐵集團(tuán)在充分調(diào)研市場(chǎng)需求基礎(chǔ)上，加快建設(shè)中歐班列通道，如開發(fā)途經(jīng)西安、重慶、義烏等至格魯吉亞波季、阿塞拜疆巴庫(kù)、土耳其伊斯坦布爾的南通道中歐(中亞)班列，目前已累計(jì)開行18列。通過(guò)中歐班列，來(lái)自中亞的小麥、蜂蜜等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車、光伏組件等“中國(guó)制造”走向海外。如湖南制造的汽車、工程機(jī)械等產(chǎn)品，憑借其高品質(zhì)和可靠性，贏得了越來(lái)越多海外客戶的青睞。國(guó)鐵集團(tuán)為滿足汽車運(yùn)輸需要，定制運(yùn)輸車底及方案，在運(yùn)輸過(guò)程中不斷優(yōu)化服務(wù)流程。這些舉措為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了更加便捷、高效的物流服務(wù)，也為國(guó)內(nèi)企業(yè)走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。zVD大陸橋物流聯(lián)盟

今年的政府工作報(bào)告提出，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，促進(jìn)互利共贏;推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí);深化多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，這些舉措彰顯了我國(guó)擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的決心。國(guó)鐵集團(tuán)也會(huì)在國(guó)家高水平對(duì)外開放的進(jìn)程中，發(fā)揮好自身優(yōu)勢(shì)，不斷提升中歐班列開行質(zhì)量，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)提供“鐵路”力量。zVD大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）zVD大陸橋物流聯(lián)盟

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