冷鏈班列，讓更多山東好品走出去

1月31日，山東中歐班列BX1K鐵路冷藏專用車組測試列（上圖）從上合示范區多式聯運中心發出，這是山東發出的首班BX1K鐵路冷藏專用車組，標志著山東中歐班列“班列+冷鏈”模式再迎新突破。本趟班列由山東高速集團統籌運營，滿載山東省內企業生產的冷凍食品，將經滿洲里口岸出境，預計18天后抵達莫斯科謝利亞季諾站。yEg大陸橋物流聯盟

據悉，BX1K鐵路冷藏專用車組是為適應省內生鮮食品進出口需求推出的特色運輸模式，由1個發電箱和8個冷藏箱組成，可全程恒溫冷鏈運輸。“傳統的冷藏集裝箱運輸每隔4個小時就要接電制冷。而BX1K鐵路冷藏專用車組一次性充滿電后，可供8個集裝箱持續供電制冷300個小時，車廂變成‘移動大冰柜’，不再受是否自帶發電機以及脫離供電停止制冷4小時的限制。”中鐵特貨物流股份有限公司相關負責人介紹。yEg大陸橋物流聯盟

近日，省政府印發《關于支持上合示范區高質量發展的意見》，明確支持上合示范區暢通多式聯運通道，創新發展跨境電商、冷鏈等特色班列。上合示范區管委會產業發展一部部長臧元奇表示，上合示范區將持續做優山東中歐班列品牌，不斷發揮上合國際樞紐港公共產品屬性作用，優化“海陸空鐵”一體化國際物流服務網絡，加速打造上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。yEg大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）yEg大陸橋物流聯盟

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