中歐班列亮眼“成績(jī)單”彰顯強(qiáng)勁成長(zhǎng)力

今年1月至11月份，中歐班列累計(jì)開行16145列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、19%，綜合重箱率100%，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市。4VT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開創(chuàng)亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局。中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道。經(jīng)過10余年的探索發(fā)展，中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國(guó)際運(yùn)輸組織方式。為保障中歐班列高質(zhì)量開行，鐵路部門開辟綠色通道，實(shí)行“優(yōu)先組織、優(yōu)先辦理、優(yōu)先交接”運(yùn)輸模式，確保中歐班列通關(guān)“零延時(shí)”，全力推動(dòng)中歐班列中通道增運(yùn)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。中歐班列聯(lián)通內(nèi)外、貫穿東西，打破了由海運(yùn)主導(dǎo)的國(guó)際運(yùn)輸格局，推動(dòng)途經(jīng)國(guó)家和地區(qū)更好融入開放型經(jīng)濟(jì)。4VT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列助力“中國(guó)制造”走向世界。交通興則貿(mào)易興，貿(mào)易興則經(jīng)濟(jì)興。中歐班列完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯(lián)、多向延伸”的空間布局。從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”、從“有去無(wú)回”到“滿載而歸”，10年來(lái)，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，質(zhì)量不斷提升，進(jìn)出口貨物種類從水果蔬菜、日用百貨、家用電器到汽車整車、光伏產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品等，涵蓋了上百種貨物。搭乘著中歐班列，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”開啟西行之路。運(yùn)輸貨物種類不斷豐富，有普通貨物向高附加值貨物過渡趨勢(shì)。而且返程班列空箱率連年下降，近幾年班列滿載率保持在95%以上。去時(shí)滿載“中國(guó)制造”，歸時(shí)載滿“異國(guó)商品”，中歐班列連接起了中國(guó)與中亞、歐洲的廣袤市場(chǎng)，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入無(wú)窮動(dòng)力。4VT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列讓一帶一路“朋友圈”日益壯大。中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。10年間，一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊(duì)”開創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，增進(jìn)了各國(guó)人民福祉。特別是在疫情期間，中歐班列的韌性凸顯。在海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受阻的情況下，中歐班列逆勢(shì)跑出“加速度”，年均增長(zhǎng)26.3%，累計(jì)運(yùn)送防疫物資近1500萬(wàn)件，被譽(yù)為國(guó)際抗疫合作的“生命通道”。不斷延展的鐵路網(wǎng)，成就一片片發(fā)展的熱土；越跑越快的中歐班列，成為開往亞歐大陸的“幸福列車”， 譜寫了古絲綢之路貫通東西的壯麗詩(shī)篇。4VT大陸橋物流聯(lián)盟

日夜不息，馳騁萬(wàn)里。中歐班列“加速度”，行穩(wěn)致遠(yuǎn)開放路，隨著共建“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，歐班列將朝著更高質(zhì)量、更好效益方向發(fā)展，持續(xù)為世界帶去中國(guó)動(dòng)力。4VT大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：東方網(wǎng)）4VT大陸橋物流聯(lián)盟

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