中歐班列：深化交流合作，讓古絲綢之路煥發新生機

作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，中歐班列開創了亞歐國際運輸新格局。十年來，共建“一帶一路”倡議不斷為古代絲綢之路注入新的時代內涵，開拓新的合作領域，成為中國與世界密切合作、互利共贏的新通道。lW8大陸橋物流聯盟

中歐班列促進了鐵路沿線國家經濟的發展。截至11月11日，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行5087列，運送貨物54.3萬標準箱，同比分別增長4.1%、16.4%。不僅如此，在境內，中歐班列已形成經阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸出境的西、中、東3條運輸主通道，時速120公里圖定中歐班列運行線達86條，聯通中國境內112個城市；在境外，初步形成北、中、南3大通道，通達歐洲25個國家的217個城市，以及沿線11個亞洲國家超過100個城市，成為國際經貿合作的重要橋梁。中歐班列行穩致遠，有力促進了經沿區域政治、經濟、文化上的交流，推動了相關特色產業的形成，助力實現各國互利共贏的良好局面。lW8大陸橋物流聯盟

中歐班列開行以來加速了我國和“一帶一路”共建國家的交流與合作。通過中歐班列，烏拉特后旗不僅向歐洲出口了大量河套地區的優質農畜產品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進口產品供應鏈。中歐班列沿線國家產品也順勢進入中國市場，德國的奶油蛋糕、瑞士的巧克力等“洋年貨”搭乘中歐班列走上中國尋常百姓的餐桌，滿足人民日益增長的美好生活需要。不僅如此，越來越多的國家依托中歐班列展開物流運輸，交通網絡不斷發展壯大。中歐班列扮演起“交流使者”的角色，讓延續千年的絲路煥發新生機。lW8大陸橋物流聯盟

一條條延伸遠方的鋼軌，猶如奔涌的大動脈，構建起“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的國際運輸通道，助推大貿易、激活大產業、賦能大開放。鐵路部門將繼續砥礪前行，為書寫國家互利共贏、人民相知相親、文明互學互鑒的絲路時代新篇貢獻智慧與力量。lW8大陸橋物流聯盟

（來源：環球網）lW8大陸橋物流聯盟

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