鄭州“跑”出對外開放加速度

Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中豫號）開行十周年紀(jì)念班列Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

金秋時節(jié)，天高氣爽，風(fēng)清日朗。位于鄭州經(jīng)開區(qū)的鄭州國際陸港一派繁忙，龍門吊“緊張”忙碌，集裝箱有序裝載，汽笛聲疾，一趟趟班列或即將啟程，或緩緩抵達。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(中豫號)是河南省融入“一帶一路”建設(shè)的重要平臺，2023年是河南開行中歐班列的第10年。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

十年來，中歐班列(中豫號)越開越密、越跑越快，由“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，構(gòu)建了21個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò)，境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞40多個國家140余座城市，打造出“數(shù)字班列”“恒溫班列”和“運貿(mào)一體化”等特色名片。截至今年8月底，中歐班列（中豫號）累計開行9224列，年底前預(yù)計突破10000列。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

一趟趟中歐班列（中豫號），躍動著“陸上絲綢之路”的鏗鏘音符，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐和強勁動力。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

十年提質(zhì)增速 鄭州成為中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

2013年7月18日，首班從鄭州出發(fā)至德國漢堡的國際貨運班列開行，標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)實現(xiàn)“從無到有”的實質(zhì)性進展，河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通，彌補了河南省“不沿邊、不臨江、不靠海”的短板，開啟了河南省融入“一帶一路”建設(shè)的篇章。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

自此，千年古絲綢之路，在中原大地?zé)òl(fā)新的生機與活力。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛聲疾，中歐班列（中豫號）越開越密。從2013年開行之初的“每月一班”到常態(tài)化的高頻均衡對開，如今班列累計開行9000多列，承運貨物上萬種，進出口貨運量近420萬噸、貨值280多億美元，綜合運營能力保持全國前列，鄭州成為中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

十年來，中歐班列（中豫號）“朋友圈”日漸擴大，由最初的“2個口岸出入境、3條線路直達”，到目前構(gòu)建了“8個口岸出入境、21條線路直達”的國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓等）40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家，初步實現(xiàn)“連通境內(nèi)外，輻射東中西”。中歐班列（中豫號）已成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體，被譽為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

十年開拓創(chuàng)新 鄭州高效集疏國際物流體系加快形成Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察鄭州國際陸港時，勉勵鄭州國際陸港要“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)多作貢獻”，為中歐班列高質(zhì)量開行與鄭州國際陸港開放平臺建設(shè)發(fā)展指明了方向。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

牢記諄諄囑托，不負殷切期望。自運營以來，中歐班列（中豫號）不斷創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)、運營模式，充分利用冷藏箱、雙層箱、掛衣箱、開頂箱等特種集裝箱運輸服務(wù)，大力開展散貨集拼、過境中轉(zhuǎn)、鐵海空公多式聯(lián)運、運貿(mào)一體等業(yè)務(wù)。在全國中歐班列中創(chuàng)新推出了“七個率先”：率先自主組建集裝箱公司，率先推出集拼集運，率先常態(tài)化開展跨境電商包裹業(yè)務(wù)，率先開發(fā)國際冷鏈集裝箱業(yè)務(wù)，率先開發(fā)“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù)，率先自主開發(fā)線上訂艙服務(wù)系統(tǒng)，率先在全國中歐班列推行“運貿(mào)一體化”。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

不斷豐富班列產(chǎn)品體系：定制班列、跨境電商班列、冷鏈專列、國際郵件班列等新型“特色名片”不斷涌現(xiàn)；板材專列、宇通客車專列、鄭煤機液壓支架專列、新能源汽車專列、河南特色農(nóng)產(chǎn)品專列等特色化、定制化產(chǎn)業(yè)班列等，越來越多的“中國制造”“河南制造”乘坐班列，循著錚亮的鐵軌走向全球。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

正因這一趟趟“黃金列車”，進境糧食、汽車整車進口、郵政、肉類等功能性口岸得以落地，使鄭州擁有中部地區(qū)首條跨境電商商品物流專線和全國首條進出口雙向運郵集散分撥的運輸通道。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（中豫號）是全省中歐班列攥指成拳凝聚合力，促進分散優(yōu)勢向集中優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推進省市合作、落實優(yōu)勢再造戰(zhàn)略的特色班列。”河南中豫國際港務(wù)集團相關(guān)負責(zé)人表示，作為中歐班列集結(jié)中心樞紐城市，鄭州促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏國際物流體系。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

十年前，中歐班列（中豫號）是河南省內(nèi)陸地區(qū)除海運、空運以外的“新選擇”。現(xiàn)如今，河南省“陸上絲綢之路”已從起初的“商貿(mào)路”逐步發(fā)展成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”，從早期的“新選擇”變成了企業(yè)合作的“穩(wěn)定器”，有力推動河南外向型經(jīng)濟發(fā)展。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

弛而不息久久為功Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

奮力繪就“一帶一路”最美畫卷Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

9月25日，河南中豫國際港務(wù)集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理金雷參加河南省參與共建“一帶一路”十周年新聞發(fā)布會向記者透露，到今年年底，班列年度開行將突破3000列，累計開行將超過10000列，并隨著鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)新國際陸港項目建設(shè)，中歐班列中長期年度開行將向“萬列千萬噸”跨越。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

“將牢記總書記囑托，緊緊圍繞省委省政府總體決策部署，通過‘五統(tǒng)一’構(gòu)建全省班列‘一張網(wǎng)’，通過‘六統(tǒng)一’形成全省水運‘一條鏈’，助力河南由交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。”金雷表示。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛聲聲，馳騁萬里。“鋼鐵駝隊”翻山越水穿戈壁，已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展軌道，站在新的起點，中歐班列（鄭州）將繼續(xù)馳騁于高質(zhì)量共建“一帶一路”的壯美畫卷中，為高水平對外開放提供有力支撐。Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鄭州晚報）Bpa大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682