滿洲里：中歐班列助力打造向北開(kāi)放“橋頭堡”

9月20日下午，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵哈爾濱局）滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)內(nèi)，工作人員操作龍門(mén)吊忙碌而有序地開(kāi)展換裝作業(yè)。不久，完成換裝、編組53輛的X8102次回程中歐班列緩緩駛離滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)，載著板材、汽車配件、食品等貨物駛向西安國(guó)際港。szl大陸橋物流聯(lián)盟

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這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)內(nèi)、換裝完畢的一列中歐班列。新華社記者 李志鵬 攝szl大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里鐵路口岸是我國(guó)向北開(kāi)放的“橋頭堡”、中歐班列“東通道”的重要口岸。2013年首趟經(jīng)由滿洲里鐵路口岸的中歐班列開(kāi)行，10年間滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)。szl大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不斷提高口岸站運(yùn)輸能力，為中歐班列開(kāi)行提供堅(jiān)實(shí)保障。”國(guó)鐵哈爾濱局滿洲里站站長(zhǎng)鄭加清說(shuō)，滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)在去年6月改造擴(kuò)能后，最大堆存能力達(dá)9900標(biāo)箱，配置11臺(tái)集裝箱專用龍門(mén)吊，國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車日換裝量由過(guò)去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱，中歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)變得更加高效便捷。szl大陸橋物流聯(lián)盟

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這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 李志鵬 攝szl大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步縮短通關(guān)時(shí)間，加強(qiáng)中歐班列通道能力，滿洲里鐵路口岸積極建設(shè)95306“數(shù)字口岸”，實(shí)現(xiàn)口岸“無(wú)紙化通關(guān)”。“有了無(wú)紙化通關(guān)，我們不用去海關(guān)和鐵路排隊(duì)辦理手續(xù)，通關(guān)時(shí)間極大地縮短，為貨主節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，加快了集裝箱的周轉(zhuǎn)率。”中國(guó)外運(yùn)華北有限公司滿洲里分公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理劉洪杰說(shuō)。szl大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)滿洲里口岸的中歐班列從開(kāi)通初期的全年40余列，到目前月均400余列，去回程年度開(kāi)行將近5000列，通行量大幅提升。”國(guó)鐵哈爾濱局貨運(yùn)部副主任左光濤說(shuō)，通行線路由開(kāi)行初期的1條增至20條，貨物品類也變得更加豐富，由電器產(chǎn)品擴(kuò)展到日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。szl大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年8月底，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)通行總量達(dá)24316列、231萬(wàn)標(biāo)箱。szl大陸橋物流聯(lián)盟

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這是9月20日拍攝的滿洲里中飛氣體有限公司的液化烴儲(chǔ)罐。新華社記者 李志鵬 攝szl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開(kāi)行以來(lái)，滿洲里持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施、政策體系，不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，既保障中歐班列高效開(kāi)行，又推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，這個(gè)祖國(guó)北疆向北開(kāi)放的“橋頭堡”正迸發(fā)出新活力。szl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華網(wǎng)）szl大陸橋物流聯(lián)盟

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