中歐班列為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能

今年1月至6月以來,隨著我國(guó)外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),中歐班列跨境運(yùn)輸需求旺盛,開行數(shù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。中歐班列累計(jì)開行8641列,發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)16%、30%。vmV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列對(duì)接國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)上升,這與我國(guó)國(guó)家鐵路部門朝乾夕惕地發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用分不開,加強(qiáng)與鄰國(guó)鐵路部門的協(xié)作溝通,持續(xù)提升班列的運(yùn)輸能力與服務(wù)質(zhì)量。今年以來,我國(guó)持續(xù)擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行規(guī)模,加強(qiáng)適應(yīng)客戶多樣化運(yùn)輸需求,開展定制化服務(wù),發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸,貨物品類不斷增多。加強(qiáng)鐵路95306系統(tǒng)研發(fā)升級(jí),實(shí)現(xiàn)中歐班列開行信息自動(dòng)采集、開行計(jì)劃管理、貨車追蹤、安全裝載自動(dòng)檢測(cè)等功能,進(jìn)一步提升了中歐班列信息化管理水平。急民生之所急,想民生之所想,鐵路部門持續(xù)發(fā)力,有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。vmV大陸橋物流聯(lián)盟

中班列為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動(dòng)能,并持續(xù)暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)。今年,中歐班列西安至德國(guó)杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列,新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路等等,加大加密的開行中歐班列不能進(jìn)說明中歐班列在國(guó)際國(guó)內(nèi)的需求變高,更是說明國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)在疫情過后的勢(shì)如破竹的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。vmV大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)對(duì)外開放,中歐班列是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)壁壘,同時(shí)也是幫助我國(guó)打開國(guó)門貨物運(yùn)輸不可或缺的通道,中歐班列的穩(wěn)步上升為加快“一帶一路”建設(shè)和各地商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。古有“駝鈴古道絲綢路”,今有“中歐班列路路通”,中歐班列已成為連接歐亞大陸的重要陸路物流通道,串聯(lián)起了“一帶一路”沿線各地區(qū)和國(guó)家,更鑄就了我國(guó)和沿線各國(guó)人民互利共贏的橋梁紐帶和友誼之路。vmV大陸橋物流聯(lián)盟

讓地域之間互聯(lián)互通,貨物流通更加自然,便捷,商業(yè)化交流溝通也變得更加便捷與隨意,這就是中歐班列的魅力。中歐班列在堅(jiān)持共商共建共享原的則下,加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家國(guó)際鐵路,一定可以繼續(xù)為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。vmV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）vmV大陸橋物流聯(lián)盟

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