“河北制造”運(yùn)出去 “絲路洋貨”拉回來——我市中歐班列實(shí)現(xiàn)往返常態(tài)化運(yùn)營

近日，歷經(jīng)10天的運(yùn)行，一列滿載著哈薩克斯坦農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的中歐班列，緩緩駛?cè)胧仪f國際陸港鐵路場站。這也是今年該陸港到達(dá)的第182列回程班列。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

該班列從哈薩克斯坦阿拉木圖啟程，經(jīng)阿拉山口口岸入境，貨物共計(jì)82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重1700多噸，貨值約1200萬元。接下來，這些貨物將被分撥至京津冀多家食品加工企業(yè)。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

“班列往返運(yùn)營，既提高了集裝箱的充分循環(huán)使用，也有效降低了企業(yè)物流成本。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，石家莊國際陸港在推動(dòng)“河北制造”更好運(yùn)出去的同時(shí)，注重回程貨源貨品的組織，將“絲路洋貨”拉回來，實(shí)現(xiàn)國際貨運(yùn)班列“重去重回”的良性發(fā)展。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“重去重回”是物流運(yùn)輸行業(yè)的術(shù)語，指的是列車不會(huì)滿車去、空車回，而是來往皆載貨。此舉可以實(shí)現(xiàn)效益最大化。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

作為全國東西、南北經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要“十字路口”和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，眼下，我市正加快建設(shè)國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，構(gòu)筑陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放新格局，打造京津冀地區(qū)最具影響力班列運(yùn)貿(mào)服務(wù)新平臺(tái)。立足京津冀區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通優(yōu)勢，石家莊國際陸港充分發(fā)揮中歐班列穩(wěn)定、快捷、經(jīng)濟(jì)等運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)回程班列組織運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易“雙向奔赴”。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，石家莊國際陸港回程班列穩(wěn)定運(yùn)營，把俄羅斯、中亞等地的大麥、板材、葵花籽等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運(yùn)回國內(nèi)。”劉金朋介紹說，他們將逐步籌劃更多回程線路，吸引更多“一帶一路”沿線國家貨物流向省會(huì)，努力把中歐班列打造成石家莊與國際市場雙向奔赴的“直通車”，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，圍繞打造“開放發(fā)展新高地”目標(biāo)，近年來，石家莊國際陸港充分發(fā)揮陸港型國家物流樞紐效能，在俄羅斯、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家設(shè)立代表處，結(jié)合河北產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力推動(dòng)進(jìn)口回程業(yè)務(wù)開展，助力進(jìn)口加工企業(yè)優(yōu)化成本、提升產(chǎn)品競爭力，更好地服務(wù)我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

回程班列良性發(fā)展，出口班列則依然蹄疾步穩(wěn)。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，目前，石家莊國際陸港中歐班列常態(tài)化運(yùn)行線路拓展至16條，輻射歐洲、中亞和東盟50多個(gè)國家和地區(qū)，五年來已累計(jì)開行中歐班列超過1200列，運(yùn)輸貨值200多億元，推動(dòng)京津冀地區(qū)與亞歐各國貿(mào)易優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，也是我市加快建設(shè)現(xiàn)代化、國際化美麗省會(huì)城市的生動(dòng)實(shí)踐。據(jù)了解，接下來，石家莊國際陸港將繼續(xù)拓展班列線路、完善保障機(jī)制、提升開放功能，服務(wù)高水平對(duì)外開放新格局。cPr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：石家莊發(fā)布）cPr大陸橋物流聯(lián)盟

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