賣全球 買全球 陸港里的國際班列越開越密

9月7日上午，位于自貢市自流井區(qū)的西南（自貢）國際陸港，一字排開的大貨車?yán)b箱來回穿梭于自貢南站貨場內(nèi)外，上百個大型集裝箱整齊排列，龍門吊搬運貨物穿梭于鐵軌間。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

離自貢南站貨場幾百米的自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司里，同樣閃現(xiàn)著忙碌的身影。該公司綜合業(yè)務(wù)部副部長徐騁收到一份四川匯維仕化纖有限公司的訂艙單：該公司有6個集裝箱的聚酯纖維要在10月3日運抵越南胡志明市。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

“9月15日將有一趟南向班列開往廣西欽州，這些聚酯纖維將通過南向班列到達(dá)廣西欽州，再通過海運到達(dá)胡志明市。”徐騁說。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

如今，聚酯纖維、焊條、彩燈展品等大量“自貢造”產(chǎn)品通過南向班列到達(dá)廣西欽州，再通過海運到達(dá)東南亞國家。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

mo3大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月，中老鐵路（自貢—萬象）國際班列首發(fā)。秦勇 攝mo3大陸橋物流聯(lián)盟

旺盛的物貿(mào)需求，便利的運輸通道，推動國際班列開行。9月底，自貢還要開通一趟中老班列，運送化肥到老撾，年底還有15個集裝箱的彩燈通過南向班列運到新加坡。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地鐵海聯(lián)運班列首發(fā)。“蓉歐+”東盟國際班列從成都國際鐵路港出發(fā)，途經(jīng)自貢南站駛向廣西欽州港，貨物再轉(zhuǎn)運至東南亞。去年4月，滿載“自貢造”產(chǎn)品的四川西部陸海新通道班列從自貢南站出發(fā)；同年12月，中老鐵路（自貢—萬象）國際班列從自貢南站首發(fā)。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

今年，自貢南向通道鐵海聯(lián)運班列、中老鐵路國際班列開行頻次逐步增多，自貢加快融入全球供應(yīng)鏈體系和物流體系。徐騁告訴記者，全年預(yù)計開通15列南向班列，8列中老班列。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

通過國際班列，自貢的機(jī)電、彩燈等有了更順暢的出口渠道，老撾、越南、泰國等地豐富的礦產(chǎn)、基礎(chǔ)原材料、糧食及水果，也能源源不斷運入，極大拓展了自貢等地貨物在東南亞的銷售市場，促進(jìn)自貢及周邊地區(qū)深化與東盟的經(jīng)貿(mào)合作，構(gòu)建起自貢連接?xùn)|南亞的開放新通道。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

賣全球，買全球。據(jù)了解，自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司正在與重慶天策羽林國際貿(mào)易有限公司洽談，準(zhǔn)備今年從非洲國家貝寧購入2萬噸大豆，銷售給西南（自貢）國際陸港里的自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

“這也是一次‘試水’，自貢的貨物通過班列銷往全球，也要通過班列買全球貨物。”自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

目前，自貢累計開行南向班列350余列。今年上半年，自貢貨物貿(mào)易進(jìn)出口實現(xiàn)29億元，同比增長6.2%。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

班列越開越多，為進(jìn)一步提升貨物通行效率和便利化水平，自流井區(qū)規(guī)劃建設(shè)700余畝的自貢南鐵路物流基地二期項目，主要實施自貢南站擴(kuò)能建設(shè)工程，打造區(qū)域綜合性鐵路物流中心，開通冷鏈班列，加快推動自貢西部陸海新通道建設(shè)。mo3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川在線）mo3大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682