山東大學國際問題研究院執行副院長李遠：中歐班列已產生一定溢出效應

今年是“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，“一帶一路”倡議為世界相連相通作出了怎樣的貢獻？在目前的國際局勢下，如何進一步實現互聯互通、擴大合作？山東大學國際問題研究院執行副院長、教授、博士生導師李遠，在接受羊城晚報記者采訪時表示，“一帶一路”通過基礎設施硬聯通和經貿投資，帶動了各國理念、政策、規則、標準的“軟聯通”，促進了各國之間的人文合作與民心交流。qKl大陸橋物流聯盟

李遠特別提到，2011年開通的首條中歐國際班列，連接了中國城市重慶和德國城市杜伊斯堡，曾在杜伊斯堡生活7年多的他，開展了多個相關研究項目，“我們發現中歐班列不僅對當地發展有著積極影響，還有一定的溢出效應”。qKl大陸橋物流聯盟

積極影響愈發顯著qKl大陸橋物流聯盟

“過去10年，中歐班列在歐洲多個城市生根發芽。隨著班列的常規化，貨源種類及價值的不斷增加，其影響在一些重要節點城市愈發顯著。”李遠曾和德國杜伊斯堡—埃森大學專家團隊，就中歐班列對節點城市的影響展開系列研究，研究結果顯示——中歐班列給節點城市帶來了相當程度的積極影響，即更加活躍的企業活動、更多相鄰區域的聯動、更高效的跨境陸路運輸。qKl大陸橋物流聯盟

“中歐班列的發展顯著促進節點城市的總體就業，特別是第三產業的就業，有效拉動了當地交通運輸、倉儲、批發、零售、租賃和商務服務業的需求。”李遠表示，中歐班列對節點城市就業的影響具有正向的空間溢出效應，即節點城市相鄰區域的就業也同期增加。qKl大陸橋物流聯盟

李遠還提到，隨著中歐班列物流的進一步優化、集結中心的籌建，以及沿線國家和地區對于中歐班列的重視程度提升，未來幾年，中歐班列節點城市在先發優勢的基礎上，可能會進一步吸引中歐相關企業入駐，進而對當地經濟產生更加深遠的影響。qKl大陸橋物流聯盟

抓住機遇合作共贏qKl大陸橋物流聯盟

當前，“一帶一路”倡議已成為全球合作、互利共贏的代名詞，成為全球經濟大融合以及人類共同進步發展不可或缺的重要組成部分。qKl大陸橋物流聯盟

李遠表示，“一帶一路”倡議的影響和成果從亞歐大陸擴展至全球，通過與沿線國家和地區實施有效的硬件、軟件對接，把中國發展與其他國家發展結合起來，打造新的發展空間，創建新的發展引擎，實現了各國共同發展。qKl大陸橋物流聯盟

“‘一帶一路’倡議前所未有地推動了世界不同文明之間的互相學習、彼此借鑒，創造性地開啟了人類文明共同創建命運共同體的新發展階段。”李遠表示。qKl大陸橋物流聯盟

當前，世界上出現“逆全球化”和貿易保護主義浪潮，全球環境更加復雜，國際合作不確定因素增多，推動“一帶一路”建設面臨新挑戰。對此，李遠認為，在新形勢下，世界各國特別是廣大發展中國家對和平與發展具有更加強烈的需求，“互聯互通”與“擴大合作”變得更加重要和迫切。qKl大陸橋物流聯盟

李遠進一步提到，一方面，“一帶一路”是構建以合作共贏為核心的新型國際關系的理想方案，推動各方建立起命運共同體，為破解全球發展困境和安全困境提供了有效途徑。中國通過推進“一帶一路”倡議向世界表明，中國致力于和平發展的承諾不是空話，中國將始終站在歷史正確的一邊，站在人類進步的一邊。另一方面，為實現中國內政外交的長遠發展目標，推進共建“一帶一路”高質量發展也顯得更為重要和迫切。qKl大陸橋物流聯盟

“當我們面對外部挑戰時，一定要保持戰略定力，抓住戰略機遇。”李遠認為，環境越是困難，中國越要積極肩負起維護開放型世界經濟的重任，發展全球互聯互通，擴大全球開放合作，以高標準、可持續、惠民生為目標，推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。qKl大陸橋物流聯盟

（來源：金羊網）qKl大陸橋物流聯盟

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