班列飛馳 打造“一帶一路”物流大網(wǎng)絡(luò)

編者按：今年是我國(guó)提出共建“一帶一路”倡議十周年。作為中國(guó)對(duì)外開放的前沿省份，山東一直以來(lái)十分重視參與“一帶一路”建設(shè)。為展現(xiàn)山東與世界的交融發(fā)展，海報(bào)新聞策劃推出系列報(bào)道《山東的國(guó)際范》，緊扣山東主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，聚焦走出國(guó)外、引領(lǐng)國(guó)際的山東品牌，深入挖掘融入國(guó)際的典型案例，通過(guò)小切口、小細(xì)節(jié)、小故事，鮮活立體地呈現(xiàn)山東高水平打造對(duì)外開放的生動(dòng)實(shí)踐。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

7月18日、7月20日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，一輛輛新能源汽車搭乘著長(zhǎng)榮集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，分別從西安國(guó)際港站、鄭州圃田中心站發(fā)出，駛向山東港口青島港，抵港后貨物將轉(zhuǎn)海運(yùn)銷往歐洲地區(qū)。這是山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)（以下稱物流集團(tuán)）聯(lián)合青島港、長(zhǎng)榮海運(yùn)集團(tuán)、西安國(guó)際港、鄭州圃田內(nèi)陸港等合作伙伴協(xié)同發(fā)力開發(fā)的又一新能源汽車集裝箱班列，為新能源汽車出口開辟了一條更加綠色、高效、經(jīng)濟(jì)的“陸海”物流通道，也是積極融入“一帶一路”倡議，拓展出口國(guó)際班列業(yè)務(wù)的嶄新成果。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

物流集團(tuán)作為山東港口服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、降低社會(huì)綜合物流成本的重要平臺(tái)，自成立以來(lái)，立足山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)、RCEP協(xié)定中面向中韓和東盟的“橋頭堡”、沿黃流域最經(jīng)濟(jì)便捷的出海口等區(qū)位優(yōu)勢(shì)，放大發(fā)展格局、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，與客戶攜手構(gòu)建“立足山東，覆蓋沿黃，輻射全國(guó)，聯(lián)通世界”的大物流網(wǎng)絡(luò)，為“一帶一路”沿線國(guó)家乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁助力。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

一列列班列奔馳不息，不僅是一條條交通線，更是物流集團(tuán)聯(lián)通世界的橋梁。近年來(lái)，物流集團(tuán)持續(xù)深化與鐵路、海關(guān)等部門的合作，全面統(tǒng)籌集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)及內(nèi)陸地區(qū)物流資源，創(chuàng)新打造“精品班列、專列、特色列”等班列品牌，高質(zhì)量推進(jìn)山東港口海鐵聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)。截至目前，物流集團(tuán)已開通馬士基、長(zhǎng)榮等船公司專列，淮北醫(yī)療產(chǎn)品專列、駐馬店戶外家具專列及鐵路物流園區(qū)間等特色列30余條，海鐵聯(lián)運(yùn)班列數(shù)量達(dá)86條，加快構(gòu)建山東港口對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“陸海大通道”。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，物流集團(tuán)聯(lián)手山東高速集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈公司，積極統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)歐亞班列，先后推出“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”等服務(wù)產(chǎn)品，為山東省及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)定向設(shè)計(jì)國(guó)際班列綜合物流服務(wù)方案。截至目前，運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)50余條，直達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家50余個(gè)城市，以實(shí)際行動(dòng)進(jìn)一步暢通“東連日韓、西接歐亞”的國(guó)際物流大通道。2022年，“齊魯號(hào)”歐亞班列開行2057列，年開行量4年時(shí)間增長(zhǎng)近10倍，為維護(hù)“一帶一路”貿(mào)易鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

“我們與‘齊魯號(hào)’歐亞班列公司不斷深化人才、信息和物流等資源的共享交流，打造‘港口+鐵路’多邊合作模式，進(jìn)一步密切了華東地區(qū)與歐洲、中亞經(jīng)濟(jì)圈的交流合作，積極助力國(guó)際物流大通道建設(shè)。”物流集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)中心副總經(jīng)理蘇宗洋說(shuō)。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

2022年5月，從韓國(guó)仁川港發(fā)運(yùn)的106標(biāo)準(zhǔn)箱過(guò)境汽車零配件順利抵達(dá)青島港，并經(jīng)“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”運(yùn)輸至青島中心站，隨后出口至中亞地區(qū)國(guó)家。“韓國(guó)-青島-中亞”過(guò)境班列的開通，為客戶提供了成本更低、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的全程物流服務(wù)方案。同年6月，物流集團(tuán)搶抓山東港口與海爾集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署契機(jī)，依托與“齊魯號(hào)”歐亞班列公司合作交流平臺(tái)，為海爾日日順個(gè)性化設(shè)計(jì)了“華東-歐洲”的全程物流通道，架起聯(lián)通歐亞的“黃金橋梁”。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10年來(lái)，“一帶一路”倡議得到了越來(lái)越多國(guó)家和國(guó)際組織的響應(yīng)，影響力日益擴(kuò)大。站在新起點(diǎn)，物流集團(tuán)將不斷提升海鐵聯(lián)運(yùn)班列和內(nèi)陸港效能，進(jìn)一步升級(jí)完善海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道，拓寬國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國(guó)際物流大通道，不斷擴(kuò)大“朋友圈”，為“一帶一路”建設(shè)不斷貢獻(xiàn)新的力量。cRV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大眾網(wǎng)）cRV大陸橋物流聯(lián)盟

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