中歐班列中亞方向運(yùn)力得到充足保障 去德箱量下降五成

截至2022年年底，中歐班列共鋪畫(huà)了82條運(yùn)輸線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。7月19日2023年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展開(kāi)幕，會(huì)上中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”）顯示上述信息。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)輸通道2022年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，努力消化俄烏沖突帶來(lái)的影響，重回增速發(fā)展軌道。2022年，中歐班列中去往歐洲的班列開(kāi)行量下降，而去往俄羅斯方向班列大幅增加，2022年下半年中歐班列俄羅斯方向業(yè)務(wù)上升到80%，對(duì)歐洲其他方向業(yè)務(wù)占20%左右。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

《報(bào)告》舉例稱(chēng)，以往中歐班列主要目的地德國(guó)和波蘭，2022年中歐班列去程波蘭的箱量下降13.4%，去程德國(guó)的箱量下降55.2%。2022年3～4月，中歐班列訂艙量急速下降，班列價(jià)格下降10%～30%不等。全國(guó)各中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)出現(xiàn)貨主暫緩或取消發(fā)貨導(dǎo)致撤艙率達(dá)到50%，同時(shí)出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)支付不暢、鐵路計(jì)劃執(zhí)行困難等問(wèn)題。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)，上述影響也促使中歐班列積極發(fā)展新線路。《報(bào)告》稱(chēng)，中歐班列運(yùn)營(yíng)中斷線路僅包含途徑烏克蘭的線路，中歐班列運(yùn)量集中在途徑俄羅斯-白俄羅斯-波蘭到達(dá)歐洲的線路，占中歐班列總運(yùn)量70%以上，影響較為嚴(yán)重的是杜伊斯堡、漢堡等方向業(yè)務(wù)，是筆電產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等國(guó)際加工貿(mào)易依賴度較高的市場(chǎng)。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

《報(bào)告》稱(chēng)，中歐班列中俄線路、中亞線路沒(méi)有明顯影響，甚至由于中歐班列整體運(yùn)量降低，沿邊鐵路口岸換裝能力釋放，中亞班列得到充足運(yùn)力保障，市場(chǎng)有較明顯增長(zhǎng)。2022年中歐班列共計(jì)開(kāi)行1.66萬(wàn)列，發(fā)送161.4萬(wàn)TEU，同比分別增長(zhǎng)9%、10%。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路專(zhuān)用線方面，《報(bào)告》稱(chēng)，2022年鐵路專(zhuān)用線建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。自2018年運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整以來(lái)，新建投用鐵路專(zhuān)用線213條，建設(shè)長(zhǎng)度1387公里，總投資763億元。全國(guó)鐵路專(zhuān)用線8853條、3.1萬(wàn)公里。擁有專(zhuān)用線的車(chē)站2719個(gè)，占全路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的76.7%。全國(guó)沿海和內(nèi)河主要港口鐵路進(jìn)港率分別超過(guò)90%和70%，集疏運(yùn)體系進(jìn)一步完善。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)當(dāng)前鐵路集裝箱保有量尚不能滿足集裝化運(yùn)輸需求。《報(bào)告》顯示，截至2022年年底，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司集裝箱保有量超過(guò)70萬(wàn)只，中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司集裝箱保有量約11萬(wàn)余只。隨著國(guó)內(nèi)大循環(huán)推進(jìn)，適用內(nèi)陸內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)性化、多樣化、智能化的集裝箱需求增加，鐵路集裝箱保有量尚不能滿足大力推進(jìn)鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

2022年鐵路集裝箱日裝車(chē)數(shù)實(shí)現(xiàn)突破，鐵路集裝箱發(fā)送量達(dá)到3157萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)19.6%。鐵路集裝箱發(fā)送貨物6.83億噸，同比增長(zhǎng)20.6%，占鐵路貨運(yùn)總量的17.5%，同比增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)。鐵路集裝箱裝車(chē)數(shù)量占鐵路總裝車(chē)數(shù)量比達(dá)到24.4%，集裝箱日均裝車(chē)4.33萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)19.8%，集裝箱最高裝車(chē)數(shù)達(dá)到5.11萬(wàn)車(chē)，首次突破5萬(wàn)車(chē)規(guī)模。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量49.8億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，占全社會(huì)貨物總發(fā)運(yùn)量比重超過(guò)10%。hrY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)）hrY大陸橋物流聯(lián)盟

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