河聲：中歐班列開行量再創新高，助力合作共贏之路越走越寬廣

日前，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱，較班列運行初期分別提升460%、545%。其中去程4244列、39萬標箱，回程3328列、28萬標箱。VXj大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列（中豫號）開行十年來，貨運量不斷增長，新線路不斷拓展，運輸網絡持續完善，儼然已成為中部城市在陸上“絲綢之路”的“黃金列車”。十年間，中歐班列（中豫號）構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，業務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，班列重箱率、回程比例、發送量等6項指標均保持全國前列，打造了“數字班列”“恒溫班列”“農產品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列（中豫號）優勢特色名片。VXj大陸橋物流聯盟

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中國和歐盟分別是最大發展中國家和最大發達國家聯合體。當前，世界之變、時代之變、歷史之變加速演進，各國都在思考未來之路，中國堅持維護世界和平、促進共同發展的外交宗旨，致力于推動構建人類命運共同體，不斷為國際社會注入穩定性。VXj大陸橋物流聯盟

堅持互利共贏，共創美好未來。歐洲是中國快速發展的重要伙伴，也是受益者。據商務部公布的數據顯示，2022年，全國實際使用外資金額12326.8億元人民幣，按可比口徑同比增長6.3%(折合1891.3億美元，增長8%)，保持穩定增長。一組組數據顯示出2022年我國利用外資在規模保持穩定增長的基礎上，引資的產業結構和空間結構得到進一步優化。一方面，制造業吸引外資呈現較快增長，促進了我國制造業的轉型升級；另一方面，中西部引資增速高于全國水平，促進了我國的均衡發展。這充分表明，包括歐盟在內的外國投資者持續看好中國市場，希望繼續深化對華投資合作。立足新起點，還要加強宏觀經濟政策協調，加強市場、資本、技術優勢互補，共同打造數字經濟、綠色環保、新能源、人工智能等新增長引擎，共同確保產業鏈供應鏈安全穩定可靠，推動經貿科技交流。VXj大陸橋物流聯盟

堅持求同存異，加強合作交流。中歐是維護世界和平的兩大力量、促進共同發展的兩大市場、推動人類進步的兩大文明。這就要求雙方要引領全球應對氣候變化和生物多樣性保護、能源安全和糧食安全、公共衛生等努力，加強各自優質公共產品和合作平臺的對接協作，通過現有各種機制推動各領域對話合作取得更多成果。從2020年《中歐地理標志協定》正式簽署，到2021年中歐貿易額首次突破8000億美元，再到2022年中歐班列提前開行破萬列……近年來，中歐關系不斷向前發展，取得累累碩果。顯而易見，我國實行的高水平對外開放政策對歐洲發展有著重要的促進作用。不僅如此，商務部將推出新版《鼓勵外商投資產業目錄》，積極出臺促進制造業引資和外資研發中心發展的相關專項政策，也將助力外商實現持續發展。VXj大陸橋物流聯盟

共享發展機遇，譜寫合作新篇。合則兩利，斗則俱傷。10年來，中國對外開放的領域不斷拓寬、開放程度不斷加深。在世界經濟持續低迷的背景下，中國始終與各國共享發展機遇，為推動全球發展作出重要貢獻。在全球化時代的當下，中歐雙方在諸多領域的利益和關切緊密交織，早已形成你中有我、我中有你的格局。數據顯示，2021年中歐雙邊貿易額超8200億美元，創歷史新高。中國保持歐盟第一大貨物貿易伙伴地位，歐盟也是中國第二大貨物貿易伙伴。中歐雙向投資規模累計超2700億美元，在金融、疫苗研發、新能源、電動汽車、物流等領域的投資合作活躍。在世界經濟復蘇乏力的環境下，雙方貿易額都有較大規模，人文交流蓬勃發展。面對復雜多變的國際局勢，中歐更應增進戰略互信，加強務實合作，推動雙方關系在新時代開啟新篇章，繼續行穩致遠。VXj大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）VXj大陸橋物流聯盟

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