“鋼鐵駝隊”跑出互利共贏“加速度”

筆者今天從西安市港務區了解到，今年1—6月，中歐班列長安號開行2619列，較去年同期增長46.2%，運送貨物總重249.3萬噸，較去年同期增長64.1%。中歐方向開行2340列，中亞方向開行279列。其中，6月當月開行497列，同比增長26.8%，創下同期歷史新高。（央視新聞客戶端7月4日）DE7大陸橋物流聯盟

中歐班列為中歐經貿合作提供良好支撐。中歐班列作為“一帶一路”建設的重要基礎和支撐，既是中歐合作共贏的“受益者”，也是積極“建設者”和“推動者”。隨著貿易品種和數量不斷增加，列車新班次也不斷投入運行，中歐班列連接了世界兩大重要經濟體，通過貨物的流轉，形成互惠互利的利益交融格局，為“一帶一路”沿線國家和地區經濟發展提供了運輸支撐。相對于空運和海運等傳統的運輸方式，中歐班列的運營減少固定資產投入和運營成本，降低運輸過程對環境的影響。陸地運輸的高效性和可控性，大大加快了貨物的運輸時效，在兩地之間構建起了一個快速、高效的貿易通道。DE7大陸橋物流聯盟

中歐班列為歐亞文化融通提供了助力。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列不僅是一條運輸紐帶，更是一條連接多方經濟、文化交流的“友誼橋梁”。中歐班列長安號中亞方向已實現常態化開行，班列國際干線已達17條，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區。中歐班列不僅加快了信息的傳遞速度，推動了企業之間的合作，也為兩地之間的文化交流和旅游業的發展提供了便利。中歐班列正以優質服務生動實踐著中國對外開放決心，為“一帶一路”沿線各國的經濟文化發展注入更多的動力。DE7大陸橋物流聯盟

中歐班列讓“中國制造”“出海”更快更好。隨著越來越多“中國制造”“出海”步伐的不斷加快，中歐班列的發展，將會在多個領域和層面，為產業各個方面的發展創造更多機會和載體。為中國和歐洲的多個行業帶來積極的推動作用。中歐班列運輸效率高、速度快、成本低、運輸安全可靠，發送時間準時，“一站式”完成報關、查驗、放行等手續，貨物到達口岸無需另行再辦手續，可直接通關出境，有助于縮短班列在邊境口岸的通關時間，提高貨物整體通關效率，為出口企業減少時間和資金成本。班列常態化穩定運行保障了企業供應鏈、產業鏈暢通，有助于推動更多“中國產”“中國造”的優質產品走出去。DE7大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。未來，中歐班列將拓展更廣泛的應用和前景，更好地惠及“一帶一路”沿線國家、企業和百姓，為服務構建新發展格局、推進“一帶一路”建設貢獻中國力量。DE7大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報）DE7大陸橋物流聯盟

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