西出“橋頭堡” 讓中歐班列馳騁亞歐大陸
2023-06-27 09:34:42
Landbridge平臺
19日,新疆阿拉山口口岸今年已通行中歐班列超3000列,較去年提前14天實現,作為新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點,是我國距離歐洲最近的口岸,隨著共建“一帶一路”深入推進,更多的“貨物”搭載中歐班列出境,為全球經濟穩定發展注入了新動能。新疆鐵路勇擔國企責任,實行精準調度指揮,搭建亞歐陸路運輸大通道,在助力絲綢之路經濟帶核心區建設中發揮重要作用。
隨著“一帶一路”建設持續推進,新疆鐵路“辟新路、開新顏”積極融入向西開放“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設,陸路運輸向西開放的優勢持續發揮,西北邊陲徹底變成了對外開放的最前沿,在國際聯運大通道建設邁向更高質量發展中發揮了重要作用。
面對日益旺盛的運輸需求,新疆鐵路持續推進阿拉山口站裝庫闊能改造以及蘭新鐵路精阿段復線建設,著力提升口岸通道運輸能力,建成后精河至阿拉山口區段接發車將達到28對,接發車能力提升將近55%,阿拉山口(站)換裝能力提升將近45%,對于打通新疆絲綢之路經濟帶通道建設,構建阿拉山口‘多向放射型’鐵路樞紐,提升國際運輸通道服務水平、擴大中歐(中亞)班列交通圈,帶動沿線經濟社會發展等都具有重要意義。
阿拉山口站按照中歐(中亞)班列開行方案組織開車,將班列開行兌現率作為班列方案優化調整重要依據,科學制定調車作業計劃,確保班列運輸時效,提升班列組織和開行質量。積極拓展多式聯運,優化中歐班列運輸作業流程,加強與海關等聯檢單位溝通協調,破解運輸組織中的難點,整合加快票據周轉,壓縮班列在口岸停留時間,出境中歐班列通關時間壓縮到了5小時內,入境貨物信息中轉流程提速4小時,為中歐班列“暢行”提供了有力保障。
截至目前,阿拉山口鐵路口岸累計通行中歐班列線路已達104條,可到達德國、比利時、波蘭、俄羅斯等21個國家。班列搭載貨物品類200余種,其中出口貨物主要為汽車及配件、電子產品、百貨等,返程貨物主要為汽車及配件、機械產品、棉紗等,在促進絲綢之路發揮文化意義、經濟意義中發揮著重要作用,向國際社會展現多樣化的中國新面孔
將來,新疆鐵路將進一步暢通鐵路口岸大通道的橋梁紐帶作用,為暢通國際物流通道和促進經濟社會發展作出積極貢獻。
(來源:咸寧新聞網)
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