中歐班列并未因?yàn)殚_辟新方向而放慢前進(jìn)的腳步

歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦國家鐵路公司和白俄羅斯鐵路公司三方等比持股。該公司總裁阿列克謝·格羅姆在接受媒體采訪時(shí)談到了2022年貨運(yùn)量、歐亞鐵路物流股份公司在鐵路集裝箱運(yùn)輸上的市場份額以及2023年的計(jì)劃。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞鐵路物流股份公司是俄羅斯三大集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營商之一，該公司在哈薩克斯坦和白俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸市場份額超50%ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

阿列克謝·格羅姆介紹說，在2022年這一艱難時(shí)期，歐亞鐵路物流股份公司取得的主要成果是總貨運(yùn)量達(dá)68.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與2021年創(chuàng)下的貨運(yùn)量紀(jì)錄持平;另一項(xiàng)成果是擴(kuò)大了運(yùn)輸分布范圍，該公司在中國、歐洲及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟中的國家開辟了新線路和新貨運(yùn)站。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

目前，公司服務(wù)已連接歐亞大陸230多個(gè)城市，運(yùn)輸路線超670條。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)該公司數(shù)據(jù)顯示，2022年，“一帶一路”共建國家與中國間的雙向貨運(yùn)量增加了幾倍。阿列克謝·格羅姆說，因此，貨運(yùn)量在新運(yùn)輸方向上的增長補(bǔ)充了在歐洲國家方向上的減少。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

中俄之間的貨物進(jìn)口運(yùn)輸量為14.86萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，與2021年相比暴增了近8倍。增長最快的業(yè)務(wù)板塊是中國-莫斯科地區(qū)貨物運(yùn)輸服務(wù)，而需求最多的貨物是設(shè)備、家用電器、紙和紙板以及小轎車。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

從俄羅斯和白俄羅斯到中國的貨物出口運(yùn)輸也值得一提。這個(gè)方向的運(yùn)輸量在2022年增長了137%，其中從白俄羅斯運(yùn)到到中國的鉀肥運(yùn)輸量占了總運(yùn)輸量的一半。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞鐵路物流股份公司希望在2023年繼續(xù)保持運(yùn)貨量的增長，與中國、歐洲和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的合作伙伴一起開辟新方向及提高基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)輸能力。阿列克謝·格羅姆說，2023年的貨運(yùn)量比2022年至少增長10%。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

該公司總裁相信，中歐班列作為“一帶一路”倡議下的旗艦項(xiàng)目，一定會(huì)繼續(xù)富有成效地為沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：熱訊網(wǎng)）ZiO大陸橋物流聯(lián)盟

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