成都國際班列賦能川貨“走出去”項目“引進來”

近日，一列滿載165臺吉利汽車的中歐班列從位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港始發(fā)，不久后將運抵俄羅斯沃羅滕斯克。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

2023年初，成都海關發(fā)布2022年四川外貿(mào)運行情況，2022年，四川貨物貿(mào)易進出口總值10076.7億元，首次突破萬億元大關。在四川外貿(mào)加速發(fā)展的背后，成都國際班列這一“鋼鐵駝隊”發(fā)揮了重要作用。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是從青白江區(qū)始發(fā)的成都國際班列開行十周年。10年來，成都國際班列不僅為推動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供了動力支撐，更為助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、成都都市圈以及周邊區(qū)縣進出口貿(mào)易和開放合作創(chuàng)造了新機遇。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際班列 供圖 成都市青白江區(qū)委宣傳部Azh大陸橋物流聯(lián)盟

協(xié)同發(fā)展 助力“四川造”加速出海Azh大陸橋物流聯(lián)盟

“得益于成都中歐班列完善的物流運輸體系，使成都基地生產(chǎn)的乘用車能夠高效率‘走出去’成功拓展歐洲市場。目前，我們已經(jīng)和成都中歐班列達成長期合作意向，今年大概會有6000輛至7000輛整車通過成都中歐班列出口到俄羅斯。”吉利汽車國際貿(mào)易有限公司相關負責人馮博洵表示。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年成都國際班列利用鐵路港口岸及平臺優(yōu)勢在國內(nèi)率先開展汽車整車及零配件進出口運輸以來，已累計實現(xiàn)整車進出口超2.5萬臺。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港相關負責人介紹，2023年一季度，成都國際鐵路港整車進出口業(yè)務迎來井噴式增長，實現(xiàn)整車及成套散件進出口5061輛，同比增長約92.95%，位列全國內(nèi)陸鐵路港第一。成都國際鐵路港將持續(xù)拓展中歐（亞）、中老、中越、西部陸海新通道等出海出境大通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈保障能力，更好地服務本地汽車等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為融入“一帶一路”建設以及構建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供有力支撐。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際鐵路港 供圖 成都市青白江區(qū)委宣傳部Azh大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐帶動 國際供應鏈產(chǎn)業(yè)紛紛落地Azh大陸橋物流聯(lián)盟

如今，成都青白江區(qū)擁有自貿(mào)試驗區(qū)、國家級經(jīng)開區(qū)、綜合保稅區(qū)、國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等多張“國家級”名片。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

憑借高能級載體，成都青白江區(qū)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集聚式發(fā)展。在國際供應鏈、國際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導產(chǎn)業(yè)上持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)建圈強鏈；目前正積極招引、培育、集聚一批具有市場份額、產(chǎn)量規(guī)模、平臺資源等產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢的“鏈主”企業(yè)，簽約引進香港玉湖、TCL西部智能制造基地、廈門象嶼區(qū)域總部等一批重點項目；同時，依托綜保區(qū)創(chuàng)新貿(mào)易新模式，著力發(fā)展保稅展示展銷、保稅維修、保稅檢測等新興業(yè)態(tài)，打造國際供應鏈經(jīng)濟核心承載區(qū)，引導適鐵特色產(chǎn)業(yè)集聚成鏈，打造出口導向型先進制造業(yè)基地。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，依托成都國際班列，成都青白江區(qū)已簽約引進TCL西部智能制造基地和歐亞供應鏈中心、京東國際西南外貿(mào)產(chǎn)業(yè)聚集中心、DPD青白江全球跨境電商貨物集散平臺項目等有班列貿(mào)易需求的項目276個，總投資1753.74億元。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

成渝攜手將中歐班列打造成最優(yōu)品牌Azh大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，成渝兩地在全國首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享，聯(lián)合打造“中歐班列（成渝）”品牌，并于2021年1月1日同時發(fā)出第一趟列車。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

同時新開通的直達貨運班列，打開四川內(nèi)陸與東盟聯(lián)動的新局面。統(tǒng)一班列品牌以來，成渝兩地中歐班列不僅在價格協(xié)同、規(guī)模協(xié)同、境外資源共享等方面開展深入合作，還在運輸費用和時效方面為企業(yè)切實降低成本。接下來，兩地將在提高服務、降低成本、探索標準、合資經(jīng)營等方面開展全面合作。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，兩地累計開行中歐班列數(shù)量突破2萬列大關，占全國中歐班列累計開行量約40%，運輸貨值超2000億元，貨源品類覆蓋電子、機械、汽車及配件、智能終端、醫(yī)療藥品及器械等上千種。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

2023年一季度，中歐班列（成渝）累計開行班列超1500列，同比增長超70%，持續(xù)引領全國中歐班列發(fā)展。班列運行10年來，成都已建立起西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際鐵路通道和國際鐵海聯(lián)運通道。中歐班列（成渝）聯(lián)接境外100余個城市，已成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結(jié)構最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。Azh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）Azh大陸橋物流聯(lián)盟

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