中亞班列，譜寫(xiě)合作發(fā)展新篇章

4月2日上午11時(shí)13分，隨著汽笛聲響起，滿載50個(gè)集裝箱布匹的貨物專(zhuān)列在喀什海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，緩緩駛出喀什鐵路貨運(yùn)中心(火車(chē)站)鐵路貨場(chǎng)，開(kāi)啟了奔赴烏茲別克斯坦塔什干的行程，標(biāo)志著中國(guó)新疆喀什至烏茲別克斯坦塔什干中亞班列成功首發(fā)。(中國(guó)新聞網(wǎng) 4月2日）ktS大陸橋物流聯(lián)盟

全球化時(shí)代，各國(guó)經(jīng)濟(jì)交流、技術(shù)合作越來(lái)越緊密，國(guó)與國(guó)之間的相互依存度不斷提高。中亞班列是往來(lái)于中國(guó)至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，在暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，帶動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了積極的作用。ktS大陸橋物流聯(lián)盟

此次首發(fā)的中國(guó)新疆喀什至烏茲別克斯坦塔什干的中亞班列，在喀什火車(chē)站始發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，班列運(yùn)輸全程約4500公里，總時(shí)長(zhǎng)預(yù)計(jì)12天左右。不僅促進(jìn)新疆等邊疆地區(qū)與周邊地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，也為構(gòu)建中國(guó)新疆與周邊國(guó)家的次區(qū)域合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。ktS大陸橋物流聯(lián)盟

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因開(kāi)放而興，因開(kāi)放而強(qiáng)。作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的喀什，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南疆支點(diǎn)城市和中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)城市，具有“承東啟西、聯(lián)通內(nèi)外”獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。依托中亞班列，既帶動(dòng)喀什地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)，又為服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。ktS大陸橋物流聯(lián)盟

合作才能發(fā)展，共贏才是王道。推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，聚焦共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。中亞班列具有快速高效、運(yùn)行穩(wěn)定、安全便捷、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，已經(jīng)成為推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通的重要載體。目前，從新疆始發(fā)的中歐、中亞班列線路達(dá)23條，通達(dá)19個(gè)亞歐國(guó)家、26個(gè)城市。隨著“朋友圈”的不斷擴(kuò)大，一條條“鋼鐵巨龍”穿梭于中亞各國(guó)之間，也成了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。ktS大陸橋物流聯(lián)盟

無(wú)論是中亞班列的持續(xù)開(kāi)行，還是中歐班列的開(kāi)行量節(jié)節(jié)攀升，都是中國(guó)向世界傳遞合作共贏的信心。“共商共建共享”的理念隨著中亞班列不斷邁出的步伐，將中國(guó)人民堅(jiān)持互利共贏、促進(jìn)共同發(fā)展的心聲沿“一帶一路”傳播四方。ktS大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：川北在線網(wǎng)）ktS大陸橋物流聯(lián)盟

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