重慶市政府口岸物流辦:加快建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐
2023-04-06 09:40:33
Landbridge平臺(tái)
開欄語(yǔ):
陽(yáng)春三月,巴渝大地各處鮮花競(jìng)相綻放,像極了重慶人爭(zhēng)先奮斗的樣子。
黨的二十大把推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)寫入報(bào)告,將雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提升到了新的高度。進(jìn)入新時(shí)代新征程,重慶把雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)作為“一號(hào)工程”。近期《重慶市推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)行動(dòng)方案(2023—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》),全面部署推動(dòng)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)十項(xiàng)行動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“十項(xiàng)行動(dòng)”)。
在“十項(xiàng)行動(dòng)”的引領(lǐng)下,重慶正以時(shí)不我待的緊迫感和只爭(zhēng)朝夕的責(zé)任感,將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造為帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。
上游新聞推出專欄,關(guān)注“十項(xiàng)行動(dòng)”。
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4月3日,陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列(重慶—瑞麗—緬甸)從江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心首發(fā)。其運(yùn)輸時(shí)間將較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)節(jié)約20天左右。這是國(guó)內(nèi)開行的首趟經(jīng)瑞麗口岸出口的陸海新通道中緬跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列新路線,標(biāo)志著重慶打通了經(jīng)云南瑞麗陸路口岸銜接緬甸聯(lián)通東南亞的中緬國(guó)際通道新路徑。
《行動(dòng)方案》提出,到2027年,進(jìn)出口總額達(dá)到1.1萬(wàn)億元,實(shí)際使用外資年均增長(zhǎng)率達(dá)到10%、位居西部前列加密鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列等,力爭(zhēng)通道貨運(yùn)量、貨運(yùn)值年均增長(zhǎng)率15%以上,重慶經(jīng)西部陸海新通道集裝箱運(yùn)量達(dá)25萬(wàn)標(biāo)箱。
為此,重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,重慶將不斷提升對(duì)外開放能級(jí),將圍繞通道、口岸、平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域,推動(dòng)重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè),積極打造“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐。
該負(fù)責(zé)人稱,西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心功能持續(xù)發(fā)揮。重慶連續(xù)四年入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,已成為全國(guó)唯一兼有“水、陸、空、生產(chǎn)服務(wù)”四型國(guó)家物流樞紐的承載城市。
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重慶與四川共建中歐班列(成渝),33條線路覆蓋歐亞超40個(gè)國(guó)家100個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,2022年共開行5298列,增長(zhǎng)8.6%。
在口岸方面,萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)正式開放,重慶港水運(yùn)口岸擴(kuò)大開放萬(wàn)州新田港區(qū)、涪陵龍頭港區(qū)、江津珞璜港區(qū)納入2021/2022年度國(guó)家口岸開放審理計(jì)劃,獲批設(shè)立進(jìn)境肉類、冰鮮水產(chǎn)品、水果、食用水生動(dòng)物、植物種苗等綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地,口岸功能達(dá)到10類。
在數(shù)字化賦能方面,重慶國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”西部陸海新通道平臺(tái)成為首個(gè)由地方建設(shè)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)版并在全國(guó)推廣應(yīng)用的平臺(tái),累計(jì)建成人工智能報(bào)關(guān)、跨省市物流協(xié)同、國(guó)家與地方大數(shù)據(jù)應(yīng)用等4大板塊11項(xiàng)功能,申報(bào)業(yè)務(wù)量超1.23億票,國(guó)際貿(mào)易主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率保持100%,有效支撐通關(guān)便利化水平提升。
“打造內(nèi)陸開放高地行動(dòng)”中,明確提出要加快建設(shè)西部陸海新通道。“拓展線路是我們推動(dòng)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展的舉措之一。”市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
重慶審議出臺(tái)了《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動(dòng)方案(2023—2027年)》,到2027年,通道的貨物運(yùn)能增長(zhǎng)20%,重慶樞紐貨物中轉(zhuǎn)率達(dá)到50%。同時(shí),重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸貨物的運(yùn)量、貨值、與中歐班列和長(zhǎng)江黃金水道聯(lián)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)“三個(gè)倍增”。
該負(fù)責(zé)人稱,未來,重慶還將從四方面推動(dòng)開放發(fā)展提檔升級(jí)。
一是充分挖掘物流通道潛能。包括深化中歐班列等共建“一帶一路”重點(diǎn)領(lǐng)域合作,打造中歐班列集結(jié)示范工程,擴(kuò)大適載貨源種類和輻射范圍;加快推進(jìn)智慧長(zhǎng)江物流工程,持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行“滬渝直達(dá)快線”、渝甬班列,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等。
二是打造高能級(jí)開放平臺(tái)。比如加快推進(jìn)萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)航空口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),持續(xù)拓展口岸功能,建設(shè)江北機(jī)場(chǎng)航空口岸綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地和鐵路口岸進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地。
三是做大開放型經(jīng)濟(jì)體量。具體包括深化與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,推動(dòng)實(shí)施RCEP行動(dòng)計(jì)劃,推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,增強(qiáng)開放發(fā)展動(dòng)力等。
四是提升口岸物流數(shù)字化水平。包括構(gòu)建數(shù)字陸海新通道平臺(tái)體系,推動(dòng)信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、區(qū)域合作、制度創(chuàng)新;深化國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè),推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)版新增功能,加強(qiáng)地方特色功能建設(shè),促進(jìn)數(shù)智通關(guān)和數(shù)智物流優(yōu)化順暢等。
(來源: 上游新聞)
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