中歐班列為國際“雙循環(huán)”通道注入新動能

中歐班列是鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要載體，中歐班列、西部陸海新通道班列開行質(zhì)量持續(xù)提升，匈塞鐵路、雅萬高鐵等境外重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目務(wù)實(shí)推進(jìn)，中國鐵路自覺承擔(dān)起了保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通責(zé)任。71s大陸橋物流聯(lián)盟

隨著亞太經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，世界貿(mào)易重心的東移，新亞歐大陸橋的戰(zhàn)略意義也越來越重要，大陸橋不僅僅是一條運(yùn)輸通道，而且是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軸線。東面是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，西面是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是“一帶一路”國家資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作空間廣闊。中歐班列作為“一帶一路”的陸上依托國際大通道，不僅在亞歐大陸運(yùn)輸通道上扮演重要的角色，還在融合亞歐人民文化和互助互利上發(fā)揮著重要作用，是聯(lián)合促進(jìn)亞歐兩塊大陸人民共創(chuàng)美好生活的重要紐帶。71s大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通，為中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動力。目前，中歐班列已在中國多個地區(qū)遍地開花，助力廣大內(nèi)陸地區(qū)逐步從“末端”變“前沿”。中歐班列互通有無，實(shí)現(xiàn)更多中外產(chǎn)品“走出去”與“運(yùn)進(jìn)來”，川流不息的口岸、緊張繁忙的貨場，正是中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的縮影。借助中歐班列，中國制造生產(chǎn)的新能源汽車、日用百貨、食品特產(chǎn)、電子儀器等各類商品暢通地進(jìn)入到歐洲各國的消費(fèi)市場；而西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭水果、德國汽車以及歐洲各地的生物醫(yī)藥、家居櫥柜等貨物便捷地走入中國尋常百姓家。中歐班列互聯(lián)互通，全程服務(wù)平臺組建運(yùn)行，服務(wù)范圍逐步擴(kuò)展，全程服務(wù)能力穩(wěn)步提升，其持續(xù)增長的運(yùn)量將中國與歐洲緊密相連，為兩方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動力。71s大陸橋物流聯(lián)盟

未來可期，運(yùn)輸紐帶帶來新機(jī)遇。中歐班列不僅是重要的運(yùn)輸紐帶，更是連接文化、加強(qiáng)民眾互動的平臺，在助力貿(mào)易暢通的同時促進(jìn)民心相通、搭建友誼橋梁。奔馳在“一帶一路”上的中歐班列不僅線路越來越多、班次越來越密，在運(yùn)輸規(guī)模、技術(shù)裝備、服務(wù)理念上也在不斷完善優(yōu)化。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，深化了共建“一帶一路”的共識，共同擘劃一幅經(jīng)濟(jì)全球化的新圖景。71s大陸橋物流聯(lián)盟

隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐持續(xù)加快，相信中歐班列在“一帶一路”發(fā)展大平臺上，將更好地汲取世界發(fā)展動力，為促進(jìn)中歐貿(mào)易物流鏈通道的暢通提供有力支撐，為拓合作共贏新局面作出更大貢獻(xiàn)。71s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東方網(wǎng)）71s大陸橋物流聯(lián)盟

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