“中國制造”搭乘中歐班列走向世界

2023年新春伊始，中歐班列動力十足，西部陸海新通道生機勃勃，中老鐵路客貨兩旺……鐵路為暢通國內國際雙循環、助力全球經濟復蘇注入強勁動能。中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲25個國家208個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境。EVG大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”行千里，打通“內循環”堵點，賦能“外循環”。2023年開年首月，中歐班列實現“開門紅”：累計開行1410列，運送貨物14.7萬標準箱，同比分別增長6%、13%，綜合重箱率達到100%。古有絲綢之路，連接東西，交流互鑒;今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，互通有無。回望2022年全年，中歐班列開行1.6萬列、發送貨物160萬標準箱，同比分別增長9%、10%。紅彤彤”的增長數據就揭示了“中歐班列”的增長速度和發展潛力，這一系列的數據就是一張很好的交友名片，促使著沿線國家盡快團結起來，一起踏上共同發展、共同致富的共贏快車。EVG大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產品，逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個品種，涵蓋了沿線國家和地區人民生產生活所需的方方面面。一列列裝載景德鎮陶瓷、茶葉等產品的集裝箱貨物列車從江西景德鎮東站駛出、前往俄羅斯莫斯科，一趟趟玩具專列從義烏啟程前往捷克布拉格……在國鐵集團的強力推動下，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡格局正在加速形成，越來越多“中國制造”搭乘中歐班列走向世界。EVG大陸橋物流聯盟

萬里鐵道，脈動強勁。鐵路部門將會持續推動中歐班列高質量發展，以更快更好的品質為沿線國家提供強大的交通運輸保障，中歐班列將成為沿線各國互聯互通的“幸福使者”。EVG大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）EVG大陸橋物流聯盟

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