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貴陽(yáng)國(guó)際陸港:黔貨出山“不打烊”

2023-02-17 10:28:52
Landbridge平臺(tái)

筑城春早,發(fā)展?fàn)幭取YF陽(yáng)國(guó)際陸港內(nèi)車(chē)來(lái)車(chē)往。清晨,港內(nèi)刮著寒風(fēng),貴州鐵投都拉物流有限公司生產(chǎn)管理部副部長(zhǎng)湯明劍和同事們正緊張地做著箱體檢查,不一會(huì)兒卻已汗?jié)褚陆蟆?span style="display:none">SF1大陸橋物流聯(lián)盟

滿(mǎn)載55只集裝箱的貴州中歐班列隨后從貴陽(yáng)國(guó)際陸港駛出,駛向歐洲。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

“此次出口的貨品主要是‘貴州制造’。”湯明劍說(shuō),為最大限度滿(mǎn)足出口企業(yè)的承運(yùn)需求,春節(jié)期間貴陽(yáng)國(guó)際陸港都是24小時(shí)待命。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

“春節(jié)期間氣溫驟降,工作人員克服諸多困難,在外面堅(jiān)守崗位。”湯明劍說(shuō),為確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),負(fù)責(zé)場(chǎng)調(diào)的工作人員克服天氣影響,每次都要仔細(xì)查看集裝箱的起吊位置,并通過(guò)對(duì)講機(jī)把實(shí)時(shí)情況反饋給操作吊車(chē)的同事,以精準(zhǔn)的操作,加快裝箱速度。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

24小時(shí)待命,為的就是提高作業(yè)效率,保證隨時(shí)到達(dá)的貨物,盡在掌握之中。貴州中歐班列作為圖定班列,定時(shí)出發(fā)已經(jīng)成為常態(tài),對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō),核實(shí)貨物信息、箱體檢查、裝車(chē)檢查等流程已經(jīng)了然于胸。為保證春節(jié)期間正常發(fā)車(chē),貴州鐵投都拉物流有限公司生產(chǎn)管理部的工作人員三班倒,不論白天黑夜,都能確保接貨、送貨順利進(jìn)行。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

湯明劍的同事王凡正在拿著車(chē)號(hào)板,對(duì)車(chē)號(hào)和箱號(hào)進(jìn)行核對(duì),包括車(chē)上所有信息,車(chē)號(hào)、車(chē)型、換長(zhǎng)、載重。“列車(chē)到站,發(fā)車(chē)之前,再次核對(duì),確保萬(wàn)無(wú)一失。”王凡表示,只有認(rèn)真細(xì)致的工作才能保證班列的安全運(yùn)行。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

將集裝箱像堆積木一樣合理排列好,然后一一對(duì)應(yīng)核實(shí)數(shù)據(jù),這樣的工作看似有些枯燥,但卻是貴陽(yáng)國(guó)際陸港的工作人員日夜堅(jiān)守的責(zé)任。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

“以前每列是50只集裝箱,現(xiàn)在增加到55只集裝箱,增加了貨物的發(fā)運(yùn)量,對(duì)促進(jìn)黔貨出山起到了積極作用。”貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理袁強(qiáng)表示。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,今年以來(lái)截至2月6日,中歐班列已開(kāi)行5列。在貴州省商務(wù)廳、貴州鐵路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貴州鐵投集團(tuán))、貴陽(yáng)南車(chē)站等部門(mén)的支持下,企業(yè)大幅降低了運(yùn)輸成本,運(yùn)力資源得到了極大保障,出口貨品相繼抵達(dá)歐洲腹地。一張張外貿(mào)訂單轉(zhuǎn)換成真金白銀,讓企業(yè)在新的一年里發(fā)展信心倍增。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

滿(mǎn)載希望出國(guó)門(mén),一路奔跑向世界。如今貴陽(yáng)國(guó)際陸港已實(shí)現(xiàn)黔粵通道班列與陸海新通道班列常態(tài)化開(kāi)行,國(guó)際貨物“中老鐵路+中歐班列”過(guò)境模式在貴州落地,并實(shí)現(xiàn)了中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)與中歐班列貫通運(yùn)營(yíng),基本打通了對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放通道,形成多向通道班列順暢銜接的重要國(guó)際貨運(yùn)樞紐。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

今年,貴州鐵投集團(tuán)將持續(xù)完善貴陽(yáng)國(guó)際陸港功能,在擴(kuò)大集疏運(yùn)能力,加密中歐班列、圖定黔粵班列、強(qiáng)化陸海通道班列、拓展中老鐵路貨運(yùn)下大功夫,助力開(kāi)放之路越走越寬、開(kāi)放之門(mén)越開(kāi)越大。SF1大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:新華網(wǎng)客戶(hù)端)SF1大陸橋物流聯(lián)盟

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