中歐班列加速跑出新紀(jì)錄

2022年，中歐班列（武漢）開行數(shù)量創(chuàng)下歷史新高。目前，中歐班列（武漢）形成了由新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，黑龍江綏芬河，云南磨憨等多個(gè)口岸進(jìn)出境的格局，擁有37條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射亞歐大陸40個(gè)國家、107個(gè)城市，“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初具雛形。作為陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;鋼鐵駝隊(duì)”，中歐班列是保障中歐貿(mào)易往來的重要國際物流通道。日前，隨著外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國際訂單運(yùn)輸需求進(jìn)一步增強(qiáng)，中歐班列運(yùn)輸開啟“加速跑”模式。0bV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，讓國貨走出去。1月26日下午，一列滿載電視機(jī)、吸塵器、散熱器等生活用品的集裝箱列車從貴陽南車站緩緩使出，向西而行；同日，261輛陜西制造汽車乘著X8256次中歐班列從西安國際港出發(fā)，開往俄羅斯首都莫斯科。自中歐班列開行以來，物美價(jià)廉的“中國制造”受到各國人民青睞，越來越多的國貨搭乘中歐班列走出國門，走向世界，在歐亞大陸開辟出嶄新的國際市場(chǎng)。0bV大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲班列，讓循環(huán)動(dòng)起來。中歐班列開行以來，以其安全優(yōu)質(zhì)、綠色環(huán)保、成本低廉、高效快捷的優(yōu)勢(shì)，成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的重要運(yùn)輸通道之一，在服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)方面發(fā)揮著越來越重要的作用。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)在，各國之間的商品貿(mào)易往來已經(jīng)成為時(shí)代主旋律，中歐班列大大加強(qiáng)了國家之間的合作關(guān)系，連通了企業(yè)在全球的物流通道，為當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)打基礎(chǔ)。0bV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，讓聯(lián)系更緊密。中歐班列應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴(kuò)大而產(chǎn)生，隨共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)而壯大，從無到有，從零破萬，十年時(shí)間成長(zhǎng)為繼中國高鐵后又一張走出國門、通行世界的亮麗名片，是我國與共建國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的通道，也是沿線國家深化合作的重要載體。日前數(shù)據(jù)顯示，2022年開行中歐班列1.6萬列，發(fā)送160萬標(biāo)箱；西部陸海新通道發(fā)送貨物75.6萬標(biāo)箱，一組組數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)的是中國與世界的聯(lián)系更加緊密，是“一帶一路”攜手同行、共謀發(fā)展的真實(shí)寫照。0bV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)）0bV大陸橋物流聯(lián)盟

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