國(guó)際貨運(yùn)班列打造“不打烊”的鋼鐵駝隊(duì)

曾幾何時(shí)，駝鈴聲聲是中國(guó)與其他國(guó)家進(jìn)行貨物運(yùn)輸、貿(mào)易往來(lái)的旋律。如今，駝鈴聲被鐵路悠揚(yáng)的汽笛聲代替，“鋼鐵駝隊(duì)”擔(dān)當(dāng)起國(guó)際貨物運(yùn)輸與對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的職責(zé)使命。廣東國(guó)際貨運(yùn)班列過(guò)去一年全年累計(jì)發(fā)送貨物75530標(biāo)箱，較2021年增長(zhǎng)143%，日均開(kāi)行2.6趟，站在新時(shí)代展現(xiàn)國(guó)際物流的新力量。今年春節(jié)，廣東國(guó)際貨運(yùn)班列不僅“不打烊”，還將通過(guò)穩(wěn)定的物流運(yùn)輸打造交通“開(kāi)門(mén)紅”。bDE大陸橋物流聯(lián)盟

步履不停，“鋼鐵駝隊(duì)”堅(jiān)實(shí)物流運(yùn)輸“留足跡”。“鋼鐵駝隊(duì)”步履不停，用實(shí)際行動(dòng)拓展對(duì)外貿(mào)易的道路。廣東國(guó)際貨運(yùn)班列服務(wù)版圖，從東莞至荷蘭鹿特丹的“一點(diǎn)一線”如今拓展到現(xiàn)在的“成網(wǎng)成片”，開(kāi)通線路20條，輻射中亞、歐洲、非洲等多個(gè)地區(qū)的15個(gè)國(guó)家。對(duì)外國(guó)際貨運(yùn)版圖的拓展，離不開(kāi)“鋼鐵駝隊(duì)”的努力。廣東國(guó)際貨運(yùn)班列通過(guò)堅(jiān)實(shí)的交通發(fā)展不斷織密運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，從而更好地暢通廣東與國(guó)際多地的物流通道，展現(xiàn)交通力量。bDE大陸橋物流聯(lián)盟

提質(zhì)增效，“鋼鐵駝隊(duì)”不負(fù)貨運(yùn)擔(dān)當(dāng)“促發(fā)展”。2022年，廣東國(guó)際貨運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行948趟，同時(shí)也不斷推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)提質(zhì)增效，做到“量”與“質(zhì)”兩手抓。服務(wù)對(duì)外貿(mào)易，堅(jiān)實(shí)中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，中歐班列開(kāi)通了跨境電商“綠色通道”，從而降低了集貨時(shí)間、運(yùn)輸成本，為“廣東制造”走向歐洲、發(fā)往海外堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的運(yùn)輸大通道。面對(duì)疫情影響、擔(dān)當(dāng)發(fā)展使命，中國(guó)鐵路以交通勢(shì)能帶動(dòng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為拓展海外市場(chǎng)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)輸通道貢獻(xiàn)力量。bDE大陸橋物流聯(lián)盟

勤懇實(shí)干，“鋼鐵駝隊(duì)”春節(jié)堅(jiān)守崗位“不打烊”。春節(jié)是廣大中國(guó)人最重視的傳統(tǒng)節(jié)日，是闔家團(tuán)圓的日子。但是在春節(jié)的紅火氣氛中，廣東國(guó)際貨運(yùn)班列不僅“不打烊”，還通過(guò)勤懇實(shí)干、努力奮斗迎來(lái)新春“開(kāi)門(mén)紅”，在除夕至元宵節(jié)期間，廣東國(guó)際貨運(yùn)班列將日均穩(wěn)定開(kāi)行近3趟，日均發(fā)送約200個(gè)標(biāo)箱，保障年貨、生產(chǎn)和防疫物資運(yùn)輸。堅(jiān)守崗位實(shí)干，不負(fù)交通使命，“鋼鐵駝隊(duì)”嚴(yán)格安檢、暢通運(yùn)輸，用實(shí)際行動(dòng)為“年味”增彩。bDE大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊(duì)”承載鐵路交通勢(shì)能，促發(fā)展、擔(dān)使命，還將更好地往來(lái)于國(guó)際物流貿(mào)易通道，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)本土產(chǎn)品“走出去”做貢獻(xiàn)。bDE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）bDE大陸橋物流聯(lián)盟

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