新年首日 重慶開(kāi)放通道實(shí)現(xiàn)多路線多班列發(fā)車(chē)
2023-01-03 10:23:10
Landbridge平臺(tái)
新年開(kāi)門(mén)紅!2023年1月1日,陸海新通道、中歐班列(成渝)等重慶對(duì)外開(kāi)放大通道均于當(dāng)日開(kāi)行了班列。
重慶日?qǐng)?bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)天重慶的大通道不僅有發(fā)車(chē),更是多班列、多站點(diǎn)、多路線,呈現(xiàn)一幅新年朝氣蓬勃的景象。
陸海新通道助力重慶加速對(duì)接RCEP
1月1日當(dāng)天,陸海新通道在沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村、江津區(qū)小南埡、果園港魚(yú)嘴均開(kāi)行了鐵海聯(lián)運(yùn)班列。這些班列將發(fā)往越南、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、韓國(guó)等RCEP成員國(guó)。
這批班列裝載了全地形車(chē)、摩托車(chē)配件等重慶特色工業(yè)機(jī)械,甜酸藠頭、罐頭等農(nóng)副產(chǎn)品,純堿、硫酸二鈉、精己二酸等化工產(chǎn)品,貨值共計(jì)超3千萬(wàn)元,預(yù)計(jì)將于1月3日抵達(dá)廣西欽州港并出海。
“今天是2023年的第一天,也是RCEP生效實(shí)施一周年,這批班列吹響了陸海新通道新年的號(hào)角,也是在用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)助力重慶加速對(duì)接RCEP。”陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
比如,從1月2日起,RCEP將對(duì)印度尼西亞生效,而這批班列中,就有貨值近400萬(wàn)的“重慶造”摩托車(chē)配件出口至印尼三寶壟。屆時(shí),這些汽摩配件預(yù)計(jì)可減少關(guān)稅0.4%至10%。
“RCEP成員國(guó)的港口和城市,是西部陸海新通道主要的覆蓋范圍。”西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)組織中心負(fù)責(zé)人劉瑋介紹,通道能覆蓋RCEP全部成員國(guó),為重慶乃至全國(guó)搭建了一條便捷的與RCEP成員國(guó)往來(lái)的南向通道,加速各方經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
據(jù)了解,2022年1-10月,重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸120567標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)30%;運(yùn)輸貨值212.01億元,同比增長(zhǎng)44%。其中,與RCEP成員國(guó)占總運(yùn)量的32%、占總貨值的48%。
在通道的帶動(dòng)下,重慶與RCEP成員國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也逐步升溫。重慶海關(guān)公布的2022年1-11月全市外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,重慶對(duì)RCEP成員國(guó)進(jìn)出口2336.2億元,增長(zhǎng)9.9%。
市政府口岸物流辦主任巴川江表示,重慶正在積極建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地。全面對(duì)接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則,對(duì)全方位深化重慶與RCEP成員國(guó)開(kāi)放合作,推動(dòng)重慶高水平對(duì)外開(kāi)放和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。陸海新通道,已經(jīng)成為重慶搶抓RCEP機(jī)遇的重要載體。
中歐班列(成渝)一天開(kāi)行6趟班列
重慶的西向大通道——中歐班列(成渝)也在1月1日當(dāng)天開(kāi)行了6趟班列,貨物包括智能終端、工業(yè)配件、食品等。
6趟班列中,有4趟為去程班列,分別去往德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯、波蘭馬拉以及白俄羅斯;還有2趟班列為回程班列,將從德國(guó)方向往重慶駛回。
“元旦期間,我們計(jì)劃開(kāi)行20趟左右的班列。”渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在剛剛結(jié)束的推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)議第六次會(huì)議上,川渝兩地再次釋放出要加快共建“改革開(kāi)放新高地”的信號(hào)。中歐班列(成渝)是兩地在開(kāi)放領(lǐng)域深度合作的一重要舉措,2023年首日,重慶開(kāi)行多趟中歐班列(成渝),也是積極落實(shí)會(huì)議精神的體現(xiàn)。
據(jù)了解,自2020年中歐班列(成渝)開(kāi)行以來(lái),成渝兩地?cái)y手發(fā)力,延伸了通道,優(yōu)化了運(yùn)力資源。截至目前,中歐班列(成渝)開(kāi)行兩年來(lái)已累計(jì)開(kāi)行突破1萬(wàn)列,發(fā)運(yùn)箱量近90萬(wàn)標(biāo)箱,運(yùn)輸線路覆蓋歐亞超40個(gè)國(guó)家100個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,成為區(qū)域協(xié)作高水平樣板。
“目前,中歐班列(成渝)已成為全國(guó)開(kāi)行量最多、運(yùn)輸貨值最高、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。成渝兩地?cái)y手打造中歐班列(成渝)成為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。”巴川江說(shuō)。
他還表示,穩(wěn)定開(kāi)行的中歐班列(成渝),已成為川渝地區(qū)緊密合作擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的一大抓手。目前,中歐班列(成渝)已實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道等物流通道的有效銜接,為成渝地區(qū)重點(diǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的國(guó)際物流解決方案。
“重慶造”新能源汽車(chē)借中老鐵路拓展東盟市場(chǎng)
中老鐵路于2021年12月3日正式開(kāi)行,重慶是最早開(kāi)行中老鐵路班列的城市之一。2023年首日,重慶也積極利用好這條物流通道,將一批“重慶造”新能源汽車(chē)運(yùn)往東盟市場(chǎng)。
當(dāng)天上午,一列裝載著批量“重慶造”慶鈴電動(dòng)皮卡及其他品牌的新能源汽車(chē)從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站出發(fā),將經(jīng)由磨憨口岸出境,預(yù)計(jì)于5-7天后運(yùn)抵老撾萬(wàn)象。
“這是我們首批出口至東南亞的新能源汽車(chē)。”慶鈴集團(tuán)貿(mào)易部總經(jīng)理吳有勝介紹,中老鐵路為慶鈴的全球化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的物流供應(yīng)鏈支撐,極大增強(qiáng)了企業(yè)更快、更好融入國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的信心和底氣。
近年來(lái),在碳排放壓力及能源危機(jī)的影響下,各國(guó)新能源汽車(chē)政策支持力度持續(xù)加強(qiáng),新能源汽車(chē)在整體汽車(chē)市場(chǎng)中的份額也隨之逐年提升。
作為全國(guó)重要的汽車(chē)制造業(yè)基地之一,重慶搶抓窗口期大力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),將智能網(wǎng)聯(lián)作為全新的城市標(biāo)簽。數(shù)據(jù)顯示,重慶新能源汽車(chē)的產(chǎn)量比重,已由2017年的1%,提升到目前的15%;2022年前11月,全市新能源汽車(chē)出口東盟同比增加772.7%。
“重慶造”新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,借助中老鐵路等物流大通道加速“出海”,也將為行業(yè)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。
不止是新能源汽車(chē),2022年,借助開(kāi)放大通道,“重慶造”汽車(chē)在出口方面都實(shí)現(xiàn)了不少突破。
4月初,中歐班列(成渝)完成全國(guó)首次賓利進(jìn)口保稅整車(chē)運(yùn)輸測(cè)試,助力又一豪車(chē)汽車(chē)品牌進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從沿海到內(nèi)陸的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。
8月,重慶發(fā)運(yùn)兩列渝新歐商品車(chē)鐵路運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)(JSQ)國(guó)際班列,大幅增加了單次汽車(chē)運(yùn)輸?shù)臄?shù)量,降低了運(yùn)輸成本。
重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年前11個(gè)月,重慶出口汽車(chē)26.1萬(wàn)輛,增加41.4%,出口量居全國(guó)第5位,出口值198.8億元。
(來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào))
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