向著春天，中歐班列“柯橋號”再出發(fā)

去年11月，我區(qū)首列中歐班列——“柯橋號”正式通車，并將面料運往“一帶一路”沿線多個中亞國家，成為我區(qū)國際物流陸路運輸骨干。近日，輕紡城股份公司助力“柯橋號”再次出運，逐步強化“一帶一路”基礎設施“硬聯(lián)通”，讓開往“春天”的列車真正跑出“柯橋速度”。Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

記者在柯橋鐵路口岸海關監(jiān)管場內看到，經過對貨物提交報關資料、現(xiàn)場施封完成各項報關手續(xù)后， “柯橋號”班列從錢清鐵路口岸鳴笛出征，這是“柯橋號”第二次出運，將駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等多個國家。“這次出口班列貨源來自于柯橋本地出口企業(yè)，全部為紡織品，價值約121萬美金，預計18天左右可到達目的地，中歐班列不僅為柯橋外貿企業(yè)增加鐵路出口渠道，也加強了雙方貿易聯(lián)絡。”中歐班列業(yè)務負責人說。Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為進一步方便企業(yè)貨運出口，輕紡城股份公司即將與寧波港鐵路公司合作成立浙江錢清多式聯(lián)運物流有限公司，結合智慧物流體系開展海鐵聯(lián)運調度、中歐班列操作代理、海關監(jiān)管場站運務等一站式物流服務。“公司即將于一月中旬成立，此后，我區(qū)外貿企業(yè)既可以向西通過中歐班列實現(xiàn)出口，又可以向東與寧波港、舟山港進行快速對接轉運，極大提升通關速度和物流效率。”輕紡城股份公司相關負責人說。Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，我區(qū)中歐班列項目總用地面積約120畝，主要涉及的海關區(qū)塊建設、道路新建及鐵路改擴建，于2022年8月10日開工。在此期間，輕紡城股份公司全力推動各環(huán)節(jié)各工程同步研究、協(xié)同聯(lián)動、有效銜接，在三個月期限內強勢推進項目建設，確保站點通車具備必要條件。其中，2022年11月18日首趟出運50個集裝箱貨柜，包括價值450萬美元的面料，開辟國際紡都“新絲路”，推動“柯橋織造”走向全世界。Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

今后，輕紡城股份公司將不斷助推共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，進一步提升通關速度和物流效率，奮力譜寫“絲路柯橋·布滿全球”的精彩華章。Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：柯橋傳媒集團）Ipj大陸橋物流聯(lián)盟

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