中歐班列為“出海搶單”添油加勁

12月12日，一列由山東高速集團統籌運營的中歐班列(齊魯號)由董家鎮站發出，滿載輪胎、一般工業品等貨物，經滿洲里口岸出境，預計12天后抵達俄羅斯莫斯科、圣彼得堡等地。本趟班列也是2022年“齊魯號”開行的第1900列，提前19天完成山東省政府確定的本年度開行任務目標。(《大眾日報》12月13日)M1j大陸橋物流聯盟

和一列列中歐班列一起出境的，還有這些天備受矚目的“搶單天團”。隨著國內防疫政策的進一步優化調整，國際間人員、物資流通更加便捷，全國多省市“出海搶單”動作不斷，據不完全統計，截至12月11日，全國已有深圳、蘇州、東莞、寧波、廣州、廈門等多個城市將“出海搶單”付諸行動。獲取訂單重要，高標準完成顧客要求并及時把商品運輸到顧客手中同樣重要。對比后不難發現，這些積極出海的城市，大多也是中歐班列開行的熱點城市，以中歐班列為代表的穩定物流配送體系也是這些城市搶單的底氣所在。M1j大陸橋物流聯盟

交通運輸是商業活動的重要環節，自古以來莫不如此。兩千多年前，為了連接東西方市場，商隊牽著駱駝穿越茫蒼瀚海，走出了舉世聞名的絲綢之路。如今，汽笛代替駝鈴，中歐班列往來西東，形成了龐大的產業規模和完善的運輸體系。憑借便利快捷、安全穩定、綠色經濟等優點，為暢通中歐大陸間的供應鏈作出巨大貢獻，并為跨境物流服務提供了更多選擇。M1j大陸橋物流聯盟

中歐班列等跨境物流的蓬勃發展，是中歐經濟互利互生的有力注釋。據中國鐵路官微發布的數據顯示，前11個月，中歐班列開行量同比增長10%，且繼續保持良好的增長勢頭。中國已于2020年躍升為歐盟第一大貨物貿易伙伴，而歐盟則是中國第二大貿易伙伴，中歐班列將持續發揮跨境貨物進出的戰略通道作用，成為國內強大供應鏈生產力的強力延伸和承載，助力國內大市場“買全球、賣全球”。M1j大陸橋物流聯盟

當然，在全球貿易面臨不確定性的新形勢下，中歐班列的開行潛力，也會相應受到制約。比如，受部分地區安全局勢不穩定的影響，中歐班列通道的通過能力受到制約，歐元區通脹拖累歐洲經濟，歐盟民眾消費水平和購買力的下降影響貨物出口等因素，也會制約中歐班列的開行。但也要看到，據《經濟日報》，日前，本土跨境電商平臺阿里巴巴國際站發布2022年度十大商品，新能源、激光切割設備等國貨爆款領跑全球市場。亮眼的成績單凸顯了我國制造業正向“微笑曲線”兩端發力攀爬，持續火爆的中國“智”造和中歐班列一起，為國內國際雙循環持續添油加勁。M1j大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）M1j大陸橋物流聯盟

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