中歐班列：千里同源，共享繁華

截至11月29日，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列累計突破2萬列、運送貨物超185萬標箱。(新聞聯(lián)播 11月29日)PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

源自中國，屬于世界。2011年3月，首趟重慶至德國杜伊斯堡的國際聯(lián)運列車即中歐班列開行，標志著中國“鋼鐵駝隊”踏上了謀求發(fā)展新路子的探索之旅。十一年來，中歐班列從重慶“破冰開行”到今天“連點成線、織線成網(wǎng)”，其憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全，用時短的運輸優(yōu)勢，已成為亞歐物流運輸?shù)膶檭海步?ldquo;一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，為亞歐乃至世界的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進“一帶一路”沿線實現(xiàn)互聯(lián)互通。一方面，我國已有91個城市開通中歐班列，輻射國內(nèi)59個鐵路站點，29個港口，形成了以“五大集結(jié)中心”為主的運輸軸線，通達歐洲24個國家200個城市。另一方面，中歐班列還與西部陸海新通道、中老鐵路等實現(xiàn)無縫鏈接，并拓展以鐵路運輸為紐帶的多式聯(lián)運業(yè)務，利用并發(fā)揮海運、公路、鐵路運輸?shù)母髯詢?yōu)勢，實現(xiàn)中歐班列與其他運輸方式的聯(lián)程聯(lián)運和有效銜接，進一步推動沿線國家及地區(qū)的“互聯(lián)互通”及共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，成為沿線國家交流互鑒的紐帶，為沿線國家經(jīng)貿(mào)合作搭建了新平臺，融合一體，深度合作，促成世界經(jīng)濟發(fā)展大局。PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是沿線經(jīng)濟發(fā)展的“穩(wěn)定器”。中歐班列開行以來，充分發(fā)揮自身運輸成本低、時間短等運輸優(yōu)勢，日益成為國際物流運輸?shù)闹袌粤α俊Ｄ壳埃袣W班列運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等產(chǎn)品，逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒等53大門類、5萬多個品種，運送貨物種類不斷擴大，運量持續(xù)增長，涵蓋了沿線國家和地區(qū)生產(chǎn)生活所需方方面面，在維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定上筑起了屏障。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國與中歐班列通達國家之間的進出口貿(mào)易額同比增長19.8%，不僅帶動了相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。十一年來，中歐班列為數(shù)萬家中外企業(yè)帶來商機，為沿線國家民眾提供大量就業(yè)機會和實實在在的便利，成為沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的“穩(wěn)定器”，于人民而言中歐班列可謂是難得的“幸福車”。PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊”的探索發(fā)展之旅，越走越寬，“一帶一路”合作的腳步前行不輟。未來，中歐班列將在“一帶一路”建設藍圖上書寫更多“千里同源，共享繁華”的故事，為推動構(gòu)建人類命運共同體作出新貢獻。PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）PWJ大陸橋物流聯(lián)盟

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