中歐班列為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”注入新動(dòng)力

今年以來開行的第1萬列中歐班列(西安—漢堡)9日抵達(dá)德國漢堡。這是中國與德國、歐洲合作的一個(gè)重要里程碑，中歐班列的不斷開行有助于外貿(mào)降本增效，促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，證明了中國為促進(jìn)世界共同發(fā)展的不懈努力。LsA大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列已經(jīng)成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分，在支撐全球貿(mào)易穩(wěn)定、滿足百姓美好生活需要、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有著極其重要的意義。中歐班列依托運(yùn)行時(shí)間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為服務(wù)區(qū)域發(fā)展、暢通中歐貿(mào)易、加強(qiáng)國際合作的運(yùn)輸大通道。向外，中歐班列成本低、運(yùn)程短、效率高，使中國產(chǎn)品能夠快出發(fā)往國外；向內(nèi)，減免關(guān)稅、取消壁壘、暢通貿(mào)易，使國外產(chǎn)品能夠順利進(jìn)入國內(nèi)。LsA大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是連接國內(nèi)市場(chǎng)與國際市場(chǎng)的重要橋梁，中歐班列的開通，能夠在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提高國內(nèi)要素的流動(dòng)性，促進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。此外，中歐班列擴(kuò)大了出口規(guī)模，加速國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行自我提升，也促使進(jìn)出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。所以，可以說中歐班列的開行是推動(dòng)“雙循環(huán)”的重要力量。LsA大陸橋物流聯(lián)盟

全面深化改革是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主基調(diào)，在“一帶一路”倡議下，中歐班列越來越走深走實(shí)，為出口型企業(yè)需求及進(jìn)口型商家，制定出更多的、更方便的運(yùn)輸方案，以更高水平促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，構(gòu)建長期穩(wěn)定的對(duì)外開放環(huán)境，為我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的新的發(fā)展格局提供更堅(jiān)強(qiáng)的保障。LsA大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨“一帶一路”倡議的提出、建設(shè)、發(fā)展，中歐班列已然成為國際物流陸路運(yùn)輸骨干力量，將繼續(xù)發(fā)揮其“生命線”作用，點(diǎn)亮抗疫的信心與希望，為構(gòu)筑人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)自己的一份力量。LsA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鐵路實(shí)時(shí)評(píng)論的先鋒）LsA大陸橋物流聯(lián)盟

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