中歐班列成為鋼鐵運(yùn)輸線最強(qiáng)“逆行者”

今年以來，面對新冠肺炎疫情以及國際形勢等影響，中歐班列越發(fā)顯示出韌性和生命力，逆勢上行。盡管受到環(huán)境影響，中歐班列在上半年低谷時(shí)期仍維持在1100列以上，保持近3年較高水平。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

火車一響黃金萬兩。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，基礎(chǔ)性交通運(yùn)輸骨干，一直以來在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善人民群眾出行環(huán)境，提升出行體驗(yàn)更美好，發(fā)揮著積極作用。特別是中歐班列作為“一帶一路”建設(shè)成果，在促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、人文交流起到橋梁、紐帶的作用，尤其是新冠肺炎疫情以來，其出色表現(xiàn)，有目共睹、可圈可點(diǎn)。關(guān)鍵時(shí)刻，彰顯鐵路克難攻堅(jiān)，敢于擔(dān)當(dāng)作為。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)籌帷幄，決策千里。面對新冠肺炎疫情及國際形勢，鐵路部門精心準(zhǔn)備，積極開好中歐班列，從提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，還有統(tǒng)籌用好各通道能力，合理安排開行方案，用足口岸交接能力，在一定程度上保障了中歐班列趟趟“爆倉”運(yùn)行。同時(shí)，鐵路部門積極探索了很多運(yùn)輸新通道、新路徑，常態(tài)化運(yùn)行干線覆蓋亞歐大陸全境，提升了國際聯(lián)運(yùn)效率，充分發(fā)揮了中歐班列作為國際物流陸路運(yùn)輸骨干和“逆行者”的作用，實(shí)現(xiàn)了在“逆境”下多拉快跑。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

沒有最好，只有更好。人民鐵路為人民始終是鐵路服務(wù)人民群眾宗旨，充分體現(xiàn)以人民為中心理念。我們有理由相信：在今后的日子里，隨著中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的國際物流通道，擴(kuò)大了中歐各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，促進(jìn)中歐貿(mào)易大通道進(jìn)一步融通。一定會(huì)為國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展，高質(zhì)量共建“一帶一路”提供更加有力支撐。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鐵道論壇）Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

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