中歐班列：“鋼鐵駝隊(duì)”活力向前

10月20日，沙坪壩區(qū)，重慶國際物流樞紐園，團(tuán)結(jié)村車站。一列滿載120余噸中國茶葉的中歐班列(渝新歐)從這里發(fā)車，將通過鐵路運(yùn)至新疆，再轉(zhuǎn)由公路運(yùn)輸，由伊爾克什坦口岸出境，預(yù)計(jì)在15-20天后，運(yùn)抵烏茲別克斯坦。(華龍網(wǎng)10月21日)B1w大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月，首趟“渝新歐”班列從重慶發(fā)車開往德國杜伊斯堡。如今，經(jīng)歷了十一載春秋的中歐班列聯(lián)通亞歐大陸，推動沿線國家共建發(fā)展“一帶一路”，從“無人問津”、“門可羅雀”到“火遍全球”得到國際社會的廣泛贊譽(yù)和積極參與，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。這一條國際互聯(lián)互通的運(yùn)輸大動脈在十一年里不斷壯大，給沿線國家、各行各業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇，今后也將繼續(xù)充滿活力地向著美好的未來前進(jìn)。B1w大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列矢志不渝，再現(xiàn)輝煌燦爛的古老盛景。《新疆詞典》中這樣形容絲綢之路：“絲綢之路不是別的，它是綠洲之路、孤島間的對話之路，是由人類的夢想開辟出來的一條偉大道路。”在古代絲綢之路上，來自天竺、阿拉伯、歐洲諸國的大量商隊(duì)進(jìn)出，客商往來繁忙，大量南北貨物在此交匯轉(zhuǎn)運(yùn)。絲綢和地毯擦肩而過，瓷器與水晶輕碰共鳴，香料與香茗爭芳斗艷——古老的東西方就這樣在駝鈴陣陣中親密接觸。如今，駝鈴聲不再，但“鋼鐵駝隊(duì)”卻讓繁華盛景更勝。“中國制造”的電子產(chǎn)品、防疫物資甚至新能源汽車等被運(yùn)往歐洲、中亞多地；各國的特色商品也扣響了中國家庭的大門。如今，橫跨亞歐大陸的中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，通達(dá)歐洲23個國家的180個城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。安全穩(wěn)定、高效高質(zhì)、綠色低碳的中歐班列，早已成為沿線國家和地區(qū)促經(jīng)濟(jì)、保民生的重要紐帶。B1w大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列篤行不怠，書寫美美與共的現(xiàn)代佳話。中歐班列，不只是“中國制造”的“solo秀”，也是“亞歐產(chǎn)品”“亞非希望”的大舞臺。開放帶來進(jìn)步，合作促進(jìn)共贏。在友好協(xié)商中摸索適合各國發(fā)展的運(yùn)營機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家互利共贏；在攜手共建下打造最優(yōu)的班列經(jīng)濟(jì)帶，充分發(fā)揮“一帶一路”沿線國家比較優(yōu)勢；在平等互惠中共享發(fā)展的成果，助力“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。中歐班列踐行著“人類命運(yùn)共同體”的理念，植根于“一帶一路”的土壤，經(jīng)過沿線國家共同努力，摸索開拓出一條凝聚共識、合作共贏、充滿活力的發(fā)展道路，架起了亞歐各國互通有無、互惠互利的橋梁，把中國人民與世界人民緊密連接在一起。正如黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。”B1w大陸橋物流聯(lián)盟

“登高一呼，群山四應(yīng)”。越來越多國家正在加入中歐班列“朋友圈”。奮楫篤行正當(dāng)時(shí)，揚(yáng)帆逐夢再出發(fā)。活力澎湃的車輪滾滾向前，帶來新的開始、新的可能和新的成就，人們意氣風(fēng)發(fā)、精神振奮，奮勇前行造就一個欣欣向榮的新世界。B1w大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：多彩貴州網(wǎng)）B1w大陸橋物流聯(lián)盟

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